Dann ist es NICHT die Wegfahrsperre.
Die Motorkontrolleuchte geht auch regulär sofort aus?
(Dann wäre im Fehlerprotokoll wohl auch nichts zu finden, oder?)
Wenn sie nur entweder ganz normal oder aber gar nicht anspringt (also nicht einmal stottert), schließt das einige Fehlerursachen aus:
Da der Motor selbst bei
einem defekten Injektor oder
einer defekten Kerze noch etwas stottern würde, läuft es eher auf völlig fehlende Benzinversorgung oder völlig fehlende Stromversorgung oder völlig (!) verstellte Zündphasen hinaus.
Also noch einmal: ICH würde mir nach einem vergeblichen Startversuch die Kerzen ansehen: Kommt Benzin an? Gibt's einen Funken?
Wenn du das mechanisch kannst (Kerzen herausschrauben ist eigentlich nicht schwierig), gibst du erst mal dafür noch kein Geld aus, findest aber vielleicht was.