Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Interieur => Thema gestartet von: randolf3333 am 03. Januar 2010, 08:52:02
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Hallo
habe da mal eine frage !
das die griffe fest frieren ist ja bekannt aber bei mir friert das ganze schloss ein so das die zv nicht mehr geht und aufschließen auch nicht hat da eine
eine Idee was man da machen kann das schloss habe ich schon mit wd 40 ein gesprüht hat aber nicht geholfen !!
es ist super wenn man nicht rein kommt :ill:
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Die b ist halt eigentlich für die warme Jahreszeit konstruiert :lol: .
Wenn ins Schloß Wasser eingedrungen ist, und das bei permanenten Minusgraden, hilft nur erwärmen und,
was Du schon getan hast, einsprühen.
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Wenn das ganze Schloß einfriert, dann auf alle Fälle mal anwärmen, mit WD40 gut einsprühen und gegbnflls. die Türpappe mal abmachen und auch von innen alles gut fetten und gangbar machen! In die Tür kann ja auch Wasser gelangen und so das Schloß auch von außen festwerden lassen!
Viel Erfolg und gute Fahrt durch den Winter...
Klaus
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SChließe mich da den Vorrednern an: ERST auftauen, DANN gegen erneutes einfrieren schützen.
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In jedem Fall die Türpappe ab und nach der Ursache gucken. Dass das ganze so einfriert, dass nichtmal die ZV mehr geht ist selbst für die barchetta untypisch.
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Danke erst mal für die andworten :danke:
werde mir nächsten Winter wohl eine alte Auto holen
die Barchetta ist auch zu schade da für !!!
die zv ist auch nur Zubehör wede das noch mal mit wd 40 testen
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Hallo,
da habe ich ja Glück - bei meiner Barchetta friert meist nur die Fahrerseite ein, da bei dieser das Schloß seines kleinen Abdeckplättchens verlustig gegangen ist.
Ansonsten hilft ein per Feuerzeug erhitzter Schlüssel. Jedenfalls gibt es immer einen Weg, um nicht ausgesperrt zu bleiben.
Und ein klein bißchen Herausforderung darf Autofahren im Winter doch sein :)
Beste Grüße
Dieter
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Ich kenne das, das passiert bei meiner Winter-b auch, es scheint, als ob ein Metallteil in der Tür festfriert, denn wenn man die Tür vorsichtig erwärmt, dann geht es wieder.
Ich bin auch schon wie Rumpelstilzchen ums Auto getanzt, weil ich nicht reinkam, der Türgriff war frei, klar, da sorgt man ja vor, die Zentralverriegelung klackte, das war es aber auch.
Ich habe dann einfach darauf verzichtet, mein Auto abzuschließen, ging dort, wo wir wohnten und wohnen, recht gut, Stadtrandbezirk, und jetzt Dorf, somit kam ich immer rein. Würde ich natürlich nicht überall so machen.
Zusätzlich habe ich im Winter eine "halbautomatische" Standheizung im Auto, sprich einen Heizlüfter, so muss ich nur, bevor ich weg will, den Stecker einstecken, dann ist das Auto abgetaut, schön warm und: Die Zentralverriegelung ist auch frei ....
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Heute morgen bei mir dasselbe, muß mich langsam dran gewöhnen, keine Garage zu haben. Eben hab ich sie dann aufbekommen, die Tür schnappte aber nicht wieder zu. Kabeltrommel, Heißluftpistole, geht. (Nur auf die Schloßmechnik gerichtet)
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na super dachte schon das wäre nur bei mir so
heute habe ich nach längerem versuchen auf bekommen und ihn gestartet und wollte ihn dann frei machen und mach die Tür zu und die war dann zu toll :wall:
wagen leuft und Tür zu mußte mir dann den zweit Schlüssel holen um wider rein zu kommen
habe mir dann sofort so eine plane ( Garage ) geholt bin mal gespannt ob das was bring :shock:
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Das mit der "Garage" wird allerdings kaum gegen die bereits eingedrungene und dann frierende Feuchtigkeit helfen :sad:
Bei diesen Witterungsverhältnissen "spinnen" auch die Zentralverriegelungen anderer Autos; bei unserem "Familienkombi" (Mondeo V6) ließ sich dank MaFra (http://www.mafra.com/DEU/catalogo-prodotto.asp?AREA_ID=3&CAT_ID=13&PROD_ID=186&TIPO=C&jump=) (Gibt es hier (http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik-Oele-Pflegemittel/group/1135/dmc_mb3_search_pi1.filter.BRAND./MA*FRA/dmc_mb3_search_pi1.page/1/L/0/Suche.448.0.html) gerade sehr günstig.) Pflege zwar das Schloß komplett drehen, doch bekam die Verriegelung offenbar keinen Kontakt.
Glücklicherweise ist die Heckklappe nicht daran gekoppelt. Ein wenig durchs Auto turnen und dann gings über die inneren Hebel.
Ach...was freue ich mich auf den Frühling :freude:
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auch nicht schlächt
geht ja bei der Barchetta leider nicht :ill:
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Also ich habe die original Zentral mit Funk und habe das gleiche Problem. So habe ich aber die Tage festgestellt, Auto aufschließen, Zentral geht auf und schließt dann sofort wieder. Hört man ganz deutlich. ein mal auf und sofort wieder zu. So mache ich das jetzt: Aufschließen und sofort den Hebel des Türschloßes ziehen. Geht die eine Seite nicht einfach auf, auf der anderen probieren. Sind beide fest einfach ein paar mal auf und zu schließen. Hat bis jetzt jeden Morgen geklappt. Viel Glück und hoffe es hilft euch weiter.
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bei der original zv auch !! wollte mir die schon kaufen und das umbauen dann kann ich mir das ja sparen
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Heute morgen bei mir dasselbe, muß mich langsam dran gewöhnen, keine Garage zu haben. Eben hab ich sie dann aufbekommen, die Tür schnappte aber nicht wieder zu. Kabeltrommel, Heißluftpistole, geht. (Nur auf die Schloßmechnik gerichtet)
Die Tür ist halt etwas eigen ... bei mir geht sie meist im Nachbardorf, manchmal auch erst ein Dorf weiter wieder zu :lol:
Solange heißt es dann in Kurven: festhalten :D
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das sie nicht sofort schlisst hatte ich auch das ist sehr ärgerlich
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Das "Problem", daß die ZV sofort wieder schließt hatte ich letztens auch... dieses Wetter verlangt einfach nach etwas Geduld und Mühe :wink:
Doch die Bella "belohnt" sie und die Vorfreude auf den Frühling steigert sich :)
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Wieder ein GRund mehr die b. mit Saisonkennzeichen zu fahren... 8)
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... wenn gar nichts mehr geht kann man erst mal mit der Wassermethode die Tür auftauen.
1-2 Liter handwarmes Wasser über das Türschloss gießen taut jede Tür auf und man kommt erst mal rein.
Dann sollte man aber tunlichst das Auto in eine Garage stellen und trockenlegen.
Viele Grüße,
hmbcs
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Hmmm, dann lieber die "Fönmethode" :)
Hätte ich eine Garage...ratet mal wo die Bella stünde :lol:
Sind gerade dabei, mit den Nachbarn das Thema Carport zu erörtern. Eine Garage würde nicht genehmigt.
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Hmmm, dann lieber die "Fönmethode" :)
Klar, wenn man Strom hat. Eine Flasche Wasser kriege ich zum Auto getragen, aber 1200 Watt?
Wäre das nicht eine Marktlücke? Ein Akkufön ;-)?
Viele Grüße,
hmbcs
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Gasheizer ?
Oder Standheizung mit Funkfernbedienung...
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Du wirst lachen:
Wella hat einen Haartrockner mit einer Brennstoffzelle als Energiequelle patentieren lassen. Die angesaugte Luft wird durch die katalytische Verbrennung eines flüssigen Brennstoffs erhitzt, während das Gebläse über eine Brennstoffzelle mit Strom versorgt wird. Es handele sich bis jetzt nur um eine theoretische Überlegung, verlautete seitens der Firma. Einen Markt für ein solches Gerät sieht man jedoch durchaus: Ein schnurloser Fön stehe auf der technischen Wunschliste vieler Friseure an erster Stelle.
(Pressemitteilung der Initiative Brennstoffzelle vom 10. Juli 2004)
Aber das wird jetzt langsam offtopic... ;)
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@ -hmbcs-: Strom habe ich (schließlich wollen die Vehikel auch mal gesaugt werden...), zwei Dosen am Stellplatz, welche an einem Schalter im Haus hängen, wegen der Sicherheit. ;)
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@ -hmbcs-: Strom habe ich (schließlich wollen die Vehikel auch mal gesaugt werden...), zwei Dosen am Stellplatz, welche an einem Schalter im Haus hängen, wegen der Sicherheit. ;)
Dann: Heizlüfter in den Beifahrerfußraum, Kabel im Bereich Scheibe/Verdeck rein ... und bei Bedarf vorheizen ... ich finde es klasse, die B ist warm,. abgetaut und die Türen gehen auf und auch wieder zu :lol:
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Ganau das praktiziere ich bei Frost-Wetter schon seit vielen Jahren, deshalb ist auch die "Diva" nicht wirklich ein "Winterproblem" für mich :lol: Es sei denn, beim Offenfahren schüttet Frau Holle ihre Betten, dann muß die Haube drauf :lol:
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Seite 3 und keine gescheite Lösung..tztz 8)
Erstmal vorweg: Ein Hauptproblem ist, das Regen- oder Tauwasser bei diesem Auto wunderbar in der Türkante beim Schloss entlanglaufen kann. Das ist von der Konstruktion her meines Erachtens nach sogar gewollt. Das heißt aber auch, dass die Schliesmechanik am Bolzen ständig mit Feuchtigkeit in Berührung kommt.
Wenn der Schnapper also nicht mehr ordentlich gefettet ist und Feuchtigkeit sich halten kann und diese gefriert, dann ist die gesamte Mechanik blockiert. Daher auch das Problem mit der Zentralverriegelung die ständig versucht aufzumachen und dann wieder zuzieht, weil ein Schloss klemmt. Da hilft meines Erachtens nach nur ordentlich PTFE-Fett oder ähnliches reinsprühen und ein paar mal betätigen und dann nochmal nachsprühen.
Seit ich das gemacht habe ist mir mein Schloss nicht mehr eingefrohren und geht viel leichter auf als vorher. Auch die Tür schließt jetz viel sanfter.
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Hallo
gestan abend wahr es dann soweit wollte in meine Barchetta aber nö
wollte wider nicht auf gehen nach ungefähr einer halben stunde ( gefühlte zeit 2stunden ) :snowman:
habe ich sie entlich auf bekommen !!!
aber die Beifahrer Seite ging nicht auf auch von innen nicht und die zv wahr die ganze zeit am schließen weil die Tür nicht auf ging als ich Dan zu hause an gekommen bin klickte nichts mehr
und die Tür ging immer noch nicht auf
aber weil ja Ales so schön war ging die Fahrer Tür jetzt nicht mehr zu super hatte ich einen halz :aerger:Auto offen ganz klasse werde jetzt mal schauen aber Denke mal die zv ist hin
ich hasse das Wetter :motz: :motz: :motz: :motz: :motz: :motz:
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und hat das zerlegen was gebracht???
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habe ich ist natürlich im Eimer wie ich es mir schon gedacht habe :motz:
aber das schloss geht wider das ist doch schon was :D
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naja wenigstens etwas
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wie gut das ich noch eine Zv habe kann ich ja dann einbauen wenn das super wetter nicht wäre :ill:
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Was an Deiner ZV ist denn kaputt? hab ja Gott sei Dank nicht das Problem im Winter, da meine Kleine ja ohnehin in der Wintergarage steht. Dafür habe aber leider auch ZV-Probleme und muß auch warten, bis das Wetter etwas wärmer wird. Bei mir geht die ZV mal und meißtens leider nicht :( Weis aber auch nicht woran es liegt und hab mir über ebay eine komplette ZV und auch eine Fernbediehnung zugelgt und werde evtl. nur die Steuergeräte tauschen und gucken, ob sich dann was tut.
Wenn den Sender drücke geht die LED zwar an und aus, aber an den Schlössern tut sich gar nix :(
Wenn Ihr im Winter Probelme mit eingefrohrenen Schlössern und der mechanik habt, dann kann Euch nur empfehlen, vor dem Winter die Türpappen abzumachen und alles gut zu fetten und zu ölen! dann dürfte es auch eigentlich keine Probleme mit diesem Winter geben! Auch das Einfrieren des Türgriffs, kann man mit nem kleinen Kabelbinder unterbinden!
Laßt es erst ned so weit kommen und schmiert rechtzeitig ab! Ist wirklich kein großer Aufwand oder Hexenwerk und ärgerlich ist es ja allemal, wenn es pressiert und man ned ins Auto kommt :x
Kommt noch gut durch den Winter....
Klaus
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bei mir ist der stell Motor hin !!! :(
Denke mal bei dir ist vielleicht ein Kontakt Problem würde mal messen ob was ankommt wenn du die ferbedinung drückst
ich mache das nächstes Jahr nicht mehr mit und werde mir ein Winter Auto Hollen ist auch besser für die kleine :bindafür:
könnte ja den Polo von meiner fahren den will ich aber nicht ist ja ein super VW :unknown:
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Auf alle Fälle sinnvoll, lieber ein Winterauto zu fahren und die b den Winter über zu schonen! Meine barchetta hat noch nie nen Winter gesehen und dankt es mir natürlich ohne jeglichen Rost oder so...
Das Auto wär mir ja auch zu schade, da es im Winter schnell mal zu nem Unfall kommen kann und dann die Kleine nur noch Schrottwert hat :(
Gutes Gelingen beim Umbau Deines Stellmotors und gute Fahrt...,
Klaus
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dir auch !!!
MFG Roland
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Falls jemand eine Schließmechanik mit Stellmotor braucht, hab ich noch eine für die Fahrerseite daheim.
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was willst du den da für haben !
MFG Roland
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15 Euro mit Versand
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Hallo
hast du das zweite schloss auch noch ich braue 2 :shock:
MFG Roland