Imbusschraube rund, was nun?

[Guido R.]

hab es gestern mit der Bohrmaschine den Kopf weggebohrt

Und der Rest der Schraube noch drin gelassen ???

[rotesboot]

hab gestern mit der Bohrmaschine den Kopf weggebohrt.

Das tut doch bestimmt weh. Und womit schaust Du jetzt aus dem Auto?

[doc-vinylski]

hab gestern mit der Bohrmaschine den Kopf weggebohrt.

Das tut doch bestimmt weh. Und womit schaust Du jetzt aus dem Auto?

Ja, die Binford 6001 ist ein Teufelsgerät   siehs mal so, Kopfschmerzen gehören ab sofort der Vergangenheit an.

[wavemaster]

@guido

so den "Schraubenkopf" weggebohrt das ich in der Mitte der Schraube ein Stück hatte wo ich die Zange ansetzen konnte.

[Lexikon]

So, mal den uralt Thread nach oben, bin nämlich gerade dabei das Teil neu zu lackieren. Diesmal kein Motorlack aus der Sprühdose, sondern der Bremssatellack von Foliatec. Mal sehen, wie das kommt.

Die besagten Schrauben waren bei mir natürlich auch rund, Schlitzschraubendreher reinhämmern und drehen hat mich einen Schrauber gekostet (und noch einen guten   ) Egal, aufgebohrt und weg damit.

Als Ersatz müßten besagte M5x12 Senkkopf gehen, M5x16 passen auch ins Gewinde.

Die großen Schrauben sind übrigens Torx T-40, nicht T-30 wie im Lexikon steht. Werd ich gleich mal korrigieren.

[Benster]

Ich hab mir einfach zwei neue Originalschrauben besorgt, weil meine eben auch schon so ausgelutscht aussahen. Die Schrauben hab ich allerdings im Schraubenfachhandel gekauft. Also die vom Fachhandel sind super - hab damit keine Probleme. Allerdings knall ich die Schrauben auch nicht sonderlich fest.

[Lexikon]

Muß wohl auch nicht. Ich hab jetzt einfach die Edelstahlversion im Baumakrt geholt, leider mit Schlitz, vielleicht find ich noch welche mit Imbus irgendwo.

Die einzige Funktion der beiden Schrauben scheint eh zu sein, den Teil um den Stutzen am Vibrieren zu hindern.

BTW: Irgendwann kam (hier?) mal die Theorie auf, man dürfe ohne den Deckel nicht fahren, da aus den Gewinden ohne Schrauben dann Öl spritzt: Ist definitiv Quark, keines der Gewinde ist unten offen!

[Guido R.]

Der 710er Deckel sollte aber drauf sein...

[Lexikon]

Ok, war mißverständlich: Der 710er muß natürlich sein, mit "Deckel" war der Ventildeckel-Deckel gemeint!

[PizzaExpress]

BTW: Irgendwann kam (hier?) mal die Theorie auf, man dürfe ohne den Deckel nicht fahren, da aus den Gewinden ohne Schrauben dann Öl spritzt: Ist definitiv Quark, keines der Gewinde ist unten offen!

Stimmt!
Mein Fiat-Onkel hat beim letzten Zündkerzentauch die Dinger weggelassen. Er meinte damit hätten die nur Ärger!
Wer keine Löcher mag, kann sich ja mit nem Seitenschneider die köpfe abtrennen und die aus den Deckel kleben.

Bei den verwandten Twin-Spark Motoren gibt es (glaub ich) dort erst keine Löcher