Außer bei der Fahrdynamik macht es sich sich bestimmt auch beim Thema Verschleiß positiv bemerkbar.
Weniger Rotationsmasse -> weniger Trägheit -> dadurch kann die Federung ihre Arbeit besser verrichten damit weniger unabsorbierte Energie an Teilen landet die eigentlich nicht zum Federn gedacht sind, Achslager etc...