Getriebelagerschaden?

[Benster]

Bei mir machts ja neuerdings ganz schreckliche Schleifgeräusche am Getriebe. Wenn ich die Kupplung drücke, geht das Geräusch fast ganz weg. Wenn ich im eingekuppelten Zustand mal mit etwas mehr Gas auf Drehzahl gehe und dann komplett das Gas wegnehme kommt wieder dieses furchtbare Schleifgeräusch ganz massiv. Da läuft eindeutig ein Lager rauh. Ansonsten ist es gerade im kalten Zustand anfangs immer da.

Ich gehe davon aus, dass es das Ausrücklager ist. Hab aber grad so nen Artikel gelesen, wo stand: Wenn das Geräusch durch Drücken der Kupplung weggeht ist es das Getriebelager und nicht das Ausrücklager?!

[snowman]

Hi,

war zwar (ausnahsmsweise mal) nicht bei meiner barchetta, aber als ich im Escort solche Geräusche hatte war es das Ausrücklager der Kupplung.

[Benster]

Ich hoffe schwer, dass es so ist. Ich merk jedenfalls richtig wie rauh da was läuft und das es sicher auch ein Grund ist warum der Wagen neuerdings gerade im ersten und 2. Gang so schlecht zieht.

Ich hab gerade geschaut. Also es gibt wies aussieht 2 Getriebelager. Aber der Austausch wäre ja dann mit dem Zerlegen des Getriebes verbunden?!?!  

Bitte eine fachmännische Auskunft, wie ich möglicherweise erkennen kann was es ist. Ich will jetzt nicht ein neues Ausrücklager einbauen um nachher genau das selbe Problem wieder zu haben.

[snowman]

Wir können ja mal abwarten was mille dazu sagt. Aber ich wage mal zu behaupten wenn Du im Stand die Kupplung betätigst (Ausrücklager kommt unter Druck), und das Geräusch geht weg, dann ist es das Ausrücklager. Getriebelager kommen im Stand / Leerlauf ja nicht unter Druck.

Ein Getriebelager kommt ja wohl erst dann unter Druck wenn Du fährst.

Oder habe ich Dich eh falsch verstanden, und das Geräusch kommt beim Fahren ?

[Guido R.]

Ich tippe auch auf Ausrücklager, aber deshalb zieht der Motor
nicht schlechter.

Aber auch fürs Wechseln des Ausrücklagers muß das Getriebe raus.

[Mille Miglia]

Bitte eine fachmännische Auskunft, wie ich möglicherweise erkennen kann was es ist. Ich will jetzt nicht ein neues Ausrücklager einbauen um nachher genau das selbe Problem wieder zu haben.

Du willst ne Garantie auf die Aussagen hier im Forum? Ferndiagnosen bei (Getriebe-)Geräuschen sind schwierig.

Grundsätzlich würde ich sagen, wenn das Geräusch beim Treten der Kupplung weggeht, ist es das Ausrücklager. Du sagst aber, es geht "fast ganz weg"    

Kannst ja mal probieren, ein Getriebeadditiv einzufüllen.  
Das sollte ein Geräusch der Getriebelager zumindest mindern.
Ansonsten hilft nur, das Gertriebe auszubauen. Dann hast du erst mal das Ausrücklager vor dir liegen und kannst es direkt untersuchen. (Schadet auch nichts, das Teil dann auf jeden Fall zu wechseln)

Also: zu 90% isses das Ausrücklager. (ohne Gewähr   )

[Redfreddy]

@MM
War da nicht mal was wegen Gebrauchter Kupplung oder so ?
War das Ausrücklager nicht auch Gebraucht oder sind die Sachen noch nicht eingebaut?

RF

[Mille Miglia]

da fragst du besser Benster selbst.  


Gebrauchte Kupplung? Wer baut denn sowas ein? Und wer bei solch einer Arbeit am Ausrücklager spart, dem ist nicht zu helfen.

Aber manche wollen es ja besonders billisch  

[Redfreddy]

Kupplung wechseln,Thema vom 30.06.06 hier im forum.
Hat aber nie Vollzug gemeldet.Vieleicht ist das Ding jetzt erst richtig platt.
,,Benster,, klär uns mal auf.

RF

[Benster]

Die "neue" gebrauchte Kupplung ist noch nicht eingebaut. Hab mich aber mal mehr mit dem Thema beschäftigt und dann halt irgendwo gelesen, dass es angeblich das Getriebelager ist. Jaja, ich weiß - gebrauchte Kupplung. Shame on me, aber billig - steh ich zwar nicht drauf, aber war halt nicht mehr drin gerade und gewechselt werden musses. Das neue gebrauchte Ausrücklager ist soweit ok. Habs nochmal aufgemacht und gereinigt und gefettet. Das wird schon ne kleine Weile halten (hoff ich doch). Ich fang sowieso in 3 Monaten an zu arbeiten, da ist dann auch sicher mehr Geld da. Während der Diplomarbeit ist halt ziemlich Ebbe in der Kasse -also entstehen solche halbherzigen Lösungen (leider)