Hab mir aus der Bucht eine Lenksäule für kleines Geld besorg, bei der das Lenkkopflager i.O. war. Musste allerdings die Höhenverstellung, Schließzylinder und den unteren Teil der Lenksäule umbauen. Beim Einbauen hatte ich etwas Probleme mit dem Clockring, weil ich den Lenkstockhebel bis zum Anschlag eingeschoben und verschraubt hatte, so dass nach Einbau des Lenkrades die Verdrehsicherung des Clockrings nicht tief genug eingedrückt wurde. Hat fiese Geräusche beim Lenken gemacht. Hab mir die Sache im Detail angeschaut und den Lenkstockhebel einfach etwas vorgezogen und wieder verschraubt. Meine, dass jemand im Forum das gleiche Problem hatte...
Vorsichtshalber mal den neuen Clockring bestellt, da der Alte bei der Aktion bestimmt was abgekriegt hat.