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Scheibenwischer, kein Intervall mehr und tickern vom Relais

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mirko:
Ach so.
na das klingt doch interessant.

Der Motor selber kann ja nicht defekt sein, wenn er noch läuft, oder..?

mirko:
hab grad mit Fiat Händler telefoniert.
Der meint, das Relais am Motor gäb es nicht einzeln.
Aber die Symptome die meine Bar hat lassen auf einen defekten Intervallschalter schliessen.
Würde 54 EUR kosten.
Kennt jemand dieses Teil, kann man das problemlos selber tauschen, oder ist das was schwereres...?

Feinfinger:
Also, bei mir fing das genauso an, kein Intervall mehr, es tickerte ... dann haben wir alles mal gesäubert und abgeschmiert, ging wieder eine Weile, aber letztendlich hat es dann das Wischergestänge zerlegt ... und da es das Gestänge irgendwie nicht einzeln gab und der Wischermotor ja auch schon einige Jahre hinter sich hatte, habe ich es komplett ausgetauscht ...
Aus Zeitgründen musste ich es bei FIAT holen, knappe 290€  :?

Hier http://www.axel-augustin.de/ kostet es komplett "nur" 185€.

Grüße aus HH (wo man den Scheibenwischer wohl doch häufiger braucht als anderswo  :tear: )

Beate

Lexikon:

--- Zitat von: "mirko" ---hab grad mit Fiat Händler telefoniert.
Der meint, das Relais am Motor gäb es nicht einzeln.
Aber die Symptome die meine Bar hat lassen auf einen defekten Intervallschalter schliessen.
Würde 54 EUR kosten.
Kennt jemand dieses Teil, kann man das problemlos selber tauschen, oder ist das was schwereres...?
--- Ende Zitat ---


Interessant, lt. DVD gibt es:

=> Das komplette Gestänge mit Motor und allem

besteht aus

=> Gestänge
=> Motor

Der Motor besteht auch wieder aus 3 Teilen:

=> Motor
=> Zahnrad
=> Intervallschalter

Welches Teil dann EUR 54,- kosten soll ist mir nicht klar, Motor mit Zahnrad und Schaltung um die 180,-

mirko:
Ja weiß ich auch nicht.
Mir haben jetzt zwei Händler gesagt, es gäbe nur den Motor komplett, und nicht das Relais welches an Motor sitzt.
Es gäbe noch ein Wischerrelais im Relaiskasten (ein gelbes)

Aber ich bräuchte wohl den Intervallschalter für 54 EUR.

Wo sitzt der eigentlich, direkt am Motor..?

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