Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Exterieur => Thema gestartet von: Roadrunner am 25. Januar 2006, 22:20:32
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Hi,
meine Fahrertüre lässt sich nur noch von innen verschließen.
Mit der Fernbedienung läuft der Verschlussmechanismus ungefähr 2/3 ein und bleibt dann stehen, mit der Hand kann man dann den Verschluss dann vollends verriegeln. Habe dann ausgiebig mit WD40 das Schloss behandelt, kein Erfolg.
Von aussen lässt sich der Schließzylinder mit dem Schlüssel nur ca. 3mm links/rechts bewegen, dann kommt ein metallisches "Klick" und nichts geht mehr. Beifahrerseite funktioniert einwandfei.
Noch was: Das Verschlussplättchen für den Schlüsselschlitz fehlt seit Jahren.
Ist da etwas eingefroren? Was tun?
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Das Problem ist gelöst.
Mit einem Heißluftgebläse Türverschluss und Schließzylinder aufgewärmt.
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also an/eingefroren? oder was denkst du war die Ursache?
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Das Problem ist gelöst.
...bis zur nächsten Frostnacht.
Da dein Türschloß kein Abdeckplättchen mehr hat, kommt viel Feuchtigkeit ins Innere. Du kannst versuchen, mit viel WD40 oder ähnlichen Mitteln das Schloß gut einzusprühen, so dass sich keine Feuchtigkeit einnisten kann.
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Grapitspray ist gut für Türschlösser gegen das Einfrieren.
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Salü roadrunner.......
sicher eingefroren - habe Dir ja vorher erzählt, wie meines auch vor
Tagen eingefroren war. Und siehe da - nachdem ich vorher von Dir
zu hause fortgefahren bin - schön die BAB gefahren - und zu hause
ausgestiegen..... und was passiert nach dem Aufenthalt bei Euch in
"Klein-Sibirien"??? :D :D ..... Die Türe geht wieder nimmer so
richtig zu.
Jetzt steht "sie" wieder in der Garage.
Bei mir ist das Plättchen ja auch wie bei Dir "weg" - sag mal - was für
Fett hast Du da genau "rein-geschoben" bei Dir?
Offtopic. Danke Dir nochmal für`s Material - für den netten Plausch
und (falls ich es nicht schon sagte) - sag Frau nochmals Danke für den
Kaffee :wink: ........... ach und.... hattest "Recht" - habe nur 1 Std. 15min.
zurück gebraucht - war die bessere Wahl - die BAB ...... :wink:
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Hi Heiko, wie wär's mit einer Zeichnung vom Verschlussmechanismus im Lexikon, hätte sowas gebraucht.
Irgendein Teil scheint bei Kälte zu klemmen.
Natürlich habe ich wegen des fehlenden Plättchens schon vor Winterbeginn das Innenleben vom Schliesszylinder mit Graphitspray behandelt, die beweglichen Teile eingefettet und auch den Schlitz mit Kältefett (KF45) verschlossen. Der Aufwand war alles für des Menschen liebstes Tier, nämlich für die Katz. Ein italienisches Auto mag einfach keine Kälte.
Das heißt auf den Frühling warten, dann verschwinden diese Unpässlichkeiten von alleine.
Impi: Ist dir hier in kl. Sibirien der 4. und 5. Gang eingefroren?
Oder biste im Stau gestanden? :lol:
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Hmm.. was Brauchbares hab ich da nicht. Da ist das Schloß, daran ein Hebel und dann kommen irgendwie schon die beiden Stangen zum Türgriff...
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Hi Roadrunner,
meine Empfehlung: Balistol: Gibt es in einem kleinen Fläschchen, z.B. bei Herrn Stahlgruber.
Ich kenne nix besseres. Wenn ich mich recht erinnere, wurde das Zeugs ursprünglich zur Waffenpflege entwickelt (nein, ich habe keine Waffen, will auch keine, habe aus Überzeugung Zivildienst gemacht. :D ) Evtl. bekommst Du es auch bei A.T.U. ...
Viele Grüße und noch mehr Erfolg wünscht:
der Sven
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Hi Roadrunner,
meine Empfehlung: Balistol: Gibt es in einem kleinen Fläschchen, z.B. bei Herrn Stahlgruber.
Ich kenne nix besseres. Wenn ich mich recht erinnere, wurde das Zeugs ursprünglich zur Waffenpflege entwickelt (nein, ich habe keine Waffen, will auch keine, habe aus Überzeugung Zivildienst gemacht. :D ) Evtl. bekommst Du es auch bei A.T.U. ...
Viele Grüße und noch mehr Erfolg wünscht:
der Sven
Yupp - Ballistol ist Waffenöl. Und gerade deswegen bestens
geeignet. Da Waffenöl nicht verharzen darf - in die noch so kleinste
"Ritze" eindringt - Wasserabweisend ist.......... alles was so nötig ist,
damit das Teil im Freien eben funktioniert.
Hat sich aber schon rumgesprochen - daher ist Ballistol inzw. auch bei
vielen Baumärkten etc. zu bekommen.
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Seit heute früh fast wieder das gleiche Problem: mit der ZV wird die Fahrertür nicht verriegelt, bleibt wieder nach 2/3 stehen. Beim Schließen mit dem Schlüssel ist keine Schwergängigkeit festzustellen.
Frage: Warum bleibt der Motor im Schließmechanismus früher stehen, durch was wird er abgeschaltet, gibt's evtl. einen Endlagenschalter, welcher zu früh abschaltet?
Hi Sven,
ich halte das Ballistol für diesen Zweck nicht für soooo ideal, besser geeignet ist es für die Lederpflege - Stiefel, Sattel und Zaumzeug - oder zum Reinigen der Ohrmuscheln meines Adoptivhundes. Zur Fellpflege soll's auch ganz gut geeignet sein.
Außerdem stinkt's fürchterlich.
(BALLISTOL - ideal für tausend Zwecke) so steht's auf der Spray-Dose. Wer's glaubt.
Ich hab mich für WD40 entschieden.