Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Exterieur => Thema gestartet von: moralez am 06. Juni 2013, 20:19:01
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Bin gerade ein wenig am Restaurieren und möchte die Schweller in diesem Zuge mit Fluid Film behandeln.
Meine Frage, dieser 50cm Schlauch, der bei der Sprühdose dabei ist reicht ja nun nicht vom
hinteren Radkasten (Gummistopfen) bis nach vorne.
Wie bekomme ich die Brühe bis nach vorne? :(
Wie habt Ihr das gemacht?
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Innenkotflügel raus (das Plastikteil), zwischen Kotflügel und Schweller gibts ne Lücke, da kann man von vorne sprühen.
Lautsprecherverkleidung abbauen, auch da kommt man dann von vorne in den Schweller.
Wenn Du noch die Schwellerabdeckung abziehst (vorne zwischen Tür und Kotflügel ist noch ne Schraube drin), kannst Du
in die freiwerdenden Löcher auch noch Fluidfilm sprühen.
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Der Schweller hat allerdings 3 Hohlkammern. Also aufpassen, dass man auch in allen dreien bis nach vorn kommt.
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von innen über die lautsprecher kommt man nur in die innere kammer, da die hohlraumsonde den geraden weg nimmt und man die nicht biegen kann. durch das loch hinter dem lautsprecher schaut man auf das stehblech im schweller das die kammern teilt, soweit ich mich richtig erinnere. vom radkasten vorne und hinten sollte man den teil des schwellers konservieren, wo man von außen drauf schaut.
unter dem wagen sind ablauflöcher vom schweller, darüber kann man auch konservieren. es gibt auch noch ein paar stopfen am unterboden, die kann man mal rausmachen und schauen was dorthinter ist. bei einigen stopfen schaut man direkt auf die bodenmatte, bei anderen nicht, hier sollte auch was reingesprüht werden. (wo die genau hinführen weiß ich allerdings nicht)
was ebenfalls wichtig ist für den schweller, ist die konservierung des spaltes zwischen unterboden und schweller, dort kommt man von innen ran, wenn man die plastikabdeckungen vom lautsprecher und die daneben inkl. unterer gurtverschraubung demontiert.
das vernümftig zu machen, ist schon etwas arbeit, du brauchst so 2-3 dosen pro seite. ich würde noch, falls du die möglichkeit hast, nach einiger zeit mit ms-fett nachkonservieren. hat den vorteil, dass das fluidfilm schon seine arbeit geleistet hat und überall hingekrochen ist. das ms-fett kriecht auch gut, nur etwas langsamer. die konservierung hält aber länger. nur fluidfilm ist aber auch schon super, nur muss man da öfters mal nachsprühen.
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Da nimmt man die gute Vaupel- Druckbecherpistole mit der 3 -Meter-Sonde, da klappt das schon.
Gruß, Markus
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Da nimmt man die gute Vaupel- Druckbecherpistole mit der 3 -Meter-Sonde, da klappt das schon.
Gruß, Markus
kommt darauf an, ob man die hat. ich habe mir mitlerweile auch eine zugelegt, aber die war noch nicht im einsatz.
wenn man ms-fett oder fluidfilm an mehreren autos verarbeitet, sicher keine schlechte investition für ca. 90€.
wenn man das aber nur einmal macht, lohnt sich das vieleicht nicht. nicht jeder hat einen kompressor und vorallem platz das zeug auch zu verarbeiten. da ist die lösung mit der sprühdose und der sonde dazu von fluidfilm schon ganz ok, wenn auch nicht perfekt.
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Hi moralez,
ich hatte noch eine alte Sonde rumliegen.
Aus der habe ich den Abschlussstopfen rausgepult, die Schlläuche zusammengehalten und mit Schrumpfschlauch warmgemacht.
Dann noch einen zweiten, etwas längeren Schrumpfschlauch über die Naht (damit es dicht ist) und jetzt ist die Sonde doppelt so lang.
Die Idee war ganz gut, aber das Fett suppt eher vorn raus, als so richtig schön vernebelt zu werden.
Der Hit ist es nicht, aber besser als gar nicht drankommen ...
Viele Grüße,
hmbc
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Bin gerade ein wenig am Restaurieren und möchte die Schweller in diesem Zuge mit Fluid Film behandeln.
Meine Frage, dieser 50cm Schlauch, der bei der Sprühdose dabei ist reicht ja nun nicht vom
hinteren Radkasten (Gummistopfen) bis nach vorne.
Wie bekomme ich die Brühe bis nach vorne? :(
Wie habt Ihr das gemacht?
hab heute wieder die Einstiegsleisten entfernt und mittels Schlauch durch die drei Löcher mit Fluidfilm kräftig geflutet, schadet ja nicht, beruhingt aber ungemein :ja: :happy:
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hab heute wieder die Einstiegsleisten entfernt und mittels Schlauch durch die drei Löcher mit Fluidfilm kräftig geflutet, schadet ja nicht, beruhingt aber ungemein :ja: :happy:
So hatte ich mir das auch schon überlegt.
Und so lommt man auch bis nach vorne?
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:yau: und klappt prima :lol: nur der >Lanolin-Duft<nach Schaf, hält ne Weile die Nase freiiiiii :lol:
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Dafür fahren wir ja schließlich Kabriolett
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Dafür fahren wir ja schließlich Kabriolett
:ja: :happy: