Hab jetzt die Variante mit den Blechschrauben gewählt. Wenn man direkt durch die alten Gewindebolzen bohrt, ist das Blech dick genug.
In dem Zug hab ich auch gleich die "Abwasserschläuche" vom Verdeckkasten verlängert, dass mir das Wasser nicht gleich wieder die Schweller durchgammeln lässt.