Stahlflexbremsleitungen

[oakley]

Hi,

woher bekomme ich denn die Bremsröhrchen? Sozusagen nicht als Meterware sondern vorkonfektioniert?

Ich werde dann den Rundumschlag machen und alles komplett sanieren )

Ich denke für 15 Eu kann man nix sagen oder?

Gruß

   Mirko
 

[Benster]

Die Röhrchen? Wo wohl? Bei Fiat! 

Hab meine auch neu gemacht, weil die Verbindung zugerostet war.

[oakley]

Alles klärchen...

Ich dachte die gibts irgendwo im Zubehör

Gruß

  Mirko

[luschipuschi]

Danke Mille, das ist notiert. Kommen auf meinen Wuschzettel/ to do-Liste.
Gruß Jockel

[luschipuschi]

kleiner Nachtrag:
Da ich in absehbarer Zukunft, sofern es dann mein Portemonnaie zulässt, meinem Schätzchen auch gleich neue Scheiben spendieren will, habe ich noch mal eine Fräge:
Ich dachte an die RS-Scheiben (geschlitzt und genutet). Sehen bestimmt schnicke aus mit meinen offenen OZ-Felgen.
Bringen die geschlitzt/ genuteten Bremsscheiben eigentlich sehr viel mehr an Bremsleistung? Oder bin ich dann "overdressed" äh "overbremsed"?
Jockel

[Guido R.]

Also ich hab die 6-teiligen von Goodridge trotz kleinen Problemchen unter 100 Euros
über die Bucht gekauft (nochmal danke an Michi !) .
Afaik gibts Stahlflex - Bremsschläuche nicht mit ABE (also anbauen und fertig), die müssen
grundsätzlich beim Tüv/Dekra (o.Ä.) vorgeführt werden...


Achja Ebay, jeder dappt früher oder später mal rein:

Hab erst von nem privaten Verkäufer Leitungen für 60 Euro gekauft.
Kamen an, 4 Stück.
Vorne wär das mit Bastelei machbar gewesen, hinten no Chance.
Im Angebot mit Tüv, aber das war wohl nix...
Auf meine Mails reagierte der Verkäufer nicht mehr... 
Ich hab die dann auf einem Caipi dem Snowi geschenkt, der wollte mal probieren....
(Wahrscheinlich liegen sie inzwischen irgendwo auf dem Müll)

6 Monate Später rief mich ein Polizeihaupt- oder irgendwie- Kommissar an, wie das denn
war, was ich alles gekauft hätte...
Der Typ war wohl bei ner Fiat-WS beschäftigt und hat im großen Stil Teile mitgehen lassen
und in der Bucht verkauft...
Die Bremsleitungen waren aber definitiv keine Fiat-Teile, also durfte ich sie behalten... 

[Guido R.]

Lustig heute...

Also "Overbremst" kann man eigentlich nie sein, aber die Scheiben allein bringen nix.
Die Löcher und Schlitze und Nuten sind bei Regen evtl. von Vorteil, aufm Ring bringts evtl. auch ein
bissel mehr Kühlung, aber das wars dann auch.
Sieht halt toll aus  (wobei das nun wieder Geschmacksache ist, ich lass die Mini-Bremsen der b. lieber
unauffällig...) (obwohl, der Escort hatte noch mickrigere Teile, und ich dafür nen dicken rechten
Oberschenkel    )

Mehr Bremsleistung gibts mit anderen Belägen (bis die zu heiss werden) oder grösseren Bremsen,
die haben mehr Fläche, das gibt mehr Bremsleistung und bessere Wärmeabfuhr...

Ich edite nochmal:

Die Stahlflexleitungen bringen nicht mehr Bremskraft !
Im Normalgebrauch spürt man eher nix, es sei denn, die alten Schläuche waren eh uralt.
Beim Heizen lässt sich ein Hauch von exakterem Bremsgefühl spüren... (klingt das nachvollziehbar ? )
Ich denke, die halten halt ein Autoleben lang und sind Marderfest, daher lohnt sich die Investition.

Achja, ich hab Serienbremsen mit eben diesen Stahlflexleitungen...

[luschipuschi]

danke Guido.
Soweit ich weiß, hab ich noch die "1." Schläuche drin. Wenn ich wechsel, dann bezahle ich ein bisschen mehr und hab´s dann anständig, und die nächsten Jahre ist Ruhe im Karton.

Mit den Bremsscheiben, hast du natürlich Recht. Gleich mit neuen (größeren) Sätteln, dat ward dür.
Und es ist im Moment eh noch kein akuter Handlungsbedarf, weil Scheiben und Beläge beim Kauf (vor gut 2 Jahren, 10.000km) neu gemacht wurden, nebst kompletter Auspuffanlage, PV, Zahnriemen und WP, der Händler hat "gekotzt", aber so ist das mit Gewährleistung/ Gebrauchtwagenkauf beim Händler! ). Naja, und das die Radnaben und die Sättel von mir immer ein "Hauch" silberbronze an den Schraubertagen zur Rostbekämpfung bekommen haben, kannst du dir ja denken! Die Bilder vom Unterboden kennst du ja.
Aber die Scheiben werden im Haushaltsetat für die nächsten 5-Jahre eingeplant.
Und zum TÜV im April wird eh alles zerlegt, gereinigt  und hübsch gemacht.
Gruß Jockel

[dohcdriver]

Geschlitzte und gelochte Bremsscheiben bei unseren Auto´s?

Schön, aber absolut nicht von Nöten.

Ausserdem muss man jederzeit mit Hitzerissen rechnen. Egal bei welchem Anbieter.

Es gibt aber tatsächlich Stahlflex-Bremsleitungen mit ABE.

[luschipuschi]

Hitzerisse?? Habe ich seit dem ich Autofahre (über 30 Jahre), noch nicht gehabt. Aber, was nicht ist, kann ja noch werden.
Die RS-Scheiben sind speziell veredelt/ gehärtet, um gerade Hitzeverspannungen zu vermeiden. Daher sind sie auch so teuer. (knapp 200€ für vorn).
Aber die Scheiben stehen ja (noch) nicht an. Sie sind aber im 5-Jahresplan( ) eingeplant. Noch sind meine Scheiben+Beläge ja noch gut, dass ein Wechsel noch nicht ansteht und Verschwendung wäre.
Mit den Flexleitungen ist aber ne gute Idee, die werden schon vorher kommen.
Gruß Jockel