Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Werkstattgeräte und Werkzeuge => Thema gestartet von: giallolino am 09. Mai 2020, 17:04:14
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Moin,
spiele bereits seit längerem mit dem Gedanken eine Hebebühne auf der Auffahrt zu haben.
Wer hat so denkende Erfahrungen?
Gibt es einen Markt für gebrauchte Bühnen?
Welche Fabrikate sind empfehlenswert?
Starkstrom ist nicht vorhanden.
Ideal wäre für mich eine, die den Wagen an den Schwellern hebt. Weiß die genaue Bezeichnung nicht.
Ewig die Scheeren zu justieren, besser.
Gruß und danke
Tom
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guckst du mal bei twinbusch - die sind nicht schlecht und preislich ok.
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Ich habe seit rund 8 Jahren eine Longus für max. 3,5 Tonnen (Was größeres als einen VW Touran hatte ich aber noch nicht drauf).
Für meine Hobby-Zwecke absolut ausreichend.
Braucht aber 3~ und 16A Absicherung wenn ich mich recht erinner.
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Hallo zusammen,
mir gefiel bei Twinbusch die rollbare Einsäulenbühne besonders gut, aber für "kleines Geld" fand ich auch diese Rampen ganz putzig:
https://www.arebos.de/2x-pkw-auffahrrampe-hebebuehne.html?feedgenerator_id=15&utm_medium=cpc&utm_campaign=shopping&utm_source=adwords&utm_content=4260199757413_default&utm_term=&gclid=EAIaIQobChMIk92s2aSn6QIVy4KyCh1SBQHyEAQYBSABEgKPtPD_BwE
Für viele Anwendungen sicher besser als nichts...
Viele Grüße
Thomas
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Ja, diese Rampen sind eine Hilfe, aber Reifenwechsel ist dann wieder nur mit Aufbocken möglich.
Wie sagte es ein Bekannter im S.H.A.C. so schön: "Die Hebebühne habe ich gekauft, damit ich im Stehen die Speichenfelgen meines E-Type putzen kann. Und das ich mittlerweile auch den Ölwechsel mache, hat sich so ergeben.". :mrgreen:
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mir gefiel bei Twinbusch die rollbare Einsäulenbühne besonders gut, aber für "kleines Geld" fand ich auch diese Rampen ganz putzig
Ich habe in Gedanken auch schon mit solchen Auffahrrampen gespielt.
Aber ACHTUNG:
Bei tiefergelegten B's kann der Auffahrwinkel schnell zu groß sein. Ich bin mit meinen Gewindefahrwerken vorne schon beim Hucke-Pack-Nehmen von Abschleppwagen auf Millimeter an der Grenze!
Das also mitbedenken ...
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Ich habe solche Auffahrrampen.. selbst bei nicht tiefer gelegten b schrammt das schon an der Stoßstange. Ich nutze die nur mit zusätzlichen Holzkeilen zum rauf und runter fahren.
Meine Hebebühne ist da natürlich wesentlich besser... gerade zum schlachten.
aber sie wird auch oft von den Club Mitgliedern genutzt, die z.B. Probleme mit der Lambdasonde haben, einen neuen Auspuff wollen oder neue Bremsen brauchen.
Durch die Kaffeekassenspenden hat sie sich dadurch sozusagen selbst finanziert
An dieser Stelle dafür mal ein dickes :danke: DANKE :danke: an alle Barchetta-Nord Aktivisten
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Ja das ist schon eine feine Sache , das man auch hier im hohen Norden den Club: Barchetta- Nord hat.
Da bekommt man tatkräftige Unterstützung.
Gruß Dirk 8)
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Ohne Hebebühne Reparaturen nicht mehr vorstellbar. Kann diese Scherenbühne genau für die B in einer Flachdachgarage
als besser geht nicht bezeichnen. Die beiden Tragarme haben gleichen Abstand wie die Aufnahmeböckchen vom Bötchen.
Hubhöhe ca. 1,20m. Neupreis damals 150 DM +Mwst. 4 Neue waren vorhanden, keiner wollte eine. Die Meinung war
jetzt läßt man Autos in der Werkstatt reparieren, so was braucht man nicht mehr.
Einen schönen Abend
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Hallo,
ja das waren andere Zeiten. Für 150 DM d.h. 75 Euro bekommst du in der heutigen Zeit nicht mal
mehr einen anständigen Wagenheber.
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Ohne Hebebühne Reparaturen nicht mehr vorstellbar. Kann diese Scherenbühne genau für die B in einer Flachdachgarage
als besser geht nicht bezeichnen. Die beiden Tragarme haben gleichen Abstand wie die Aufnahmeböckchen vom Bötchen.
Hubhöhe ca. 1,20m. Neupreis damals 150 DM +Mwst. 4 Neue waren vorhanden, keiner wollte eine. Die Meinung war
jetzt läßt man Autos in der Werkstatt reparieren, so was braucht man nicht mehr.
Einen schönen Abend
Bist wirklich ein Glückskind!
Gibt es den Hersteller noch?
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Ich spiele auch schon einige Zeit mit dem Gedanken mir eine Hebebühne anzuschaffen.Die Frage ist darf man dass so einfach? Bei mir wäre es ganz einfach ich habe in meiner Garage 2 Tore so das ich in den Garten fahren kann hinter der Garage habe ich auch gepflastert meinen Waschplatz (darf man auch nicht) dort könnte ich eine Bühne montieren. Natürlich haben einige Nachbarn Einblick auf diesen Platz deshalb meine Frage ob man es darf.Wir wissen ja alle der Verräter schläft nicht;)))
Gruß
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Hallo,
wenn die Garage Eigentum ist, könnte sich eine einfache Grube lohnen.
So bleibt im großen und ganzen auch die Garage noch voll nutzbar, das Loch kann man ja mit Deckeln schließen.
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Das würde auch gehen aber mit einer Bühne ist man flexibler. Radwechsel Bremsen machen usw.
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Da Normgaragen ja keine hohe Decke haben, wäre das Beste ja eine Kombi aus Beidem: Grube und Hebebühne.
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Moin,
spiele bereits seit längerem mit dem Gedanken eine Hebebühne auf der Auffahrt zu haben.
Wer hat so denkende Erfahrungen?
Gibt es einen Markt für gebrauchte Bühnen?
Welche Fabrikate sind empfehlenswert?
Starkstrom ist nicht vorhanden.
Ideal wäre für mich eine, die den Wagen an den Schwellern hebt. Weiß die genaue Bezeichnung nicht.
Ewig die Scheeren zu justieren, besser.
Gruß und danke
Tom
Jo, aber noch mal zurück zum Ausgangspunkt.
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Damals gab es beim X1/9 Leute, die mangels Hebebühne einfach einen Rotator gebaut haben, aus Stahlprofilen, teils geschweißt, teils verschraubt, und rollbar. Das kann man auch mit etwas Mühe selbst für die Barchetta bauen, sie wiegt ja knapp 1t, der X1/9 liegt bei 880-980KG, je nach Modell. Das Bild zeigt eines dieser Konstruktionen, von denen ich auch die Pläne haben, die sind vom Author auch freigegeben worden.
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Ja, diese Gestelle kenne ich.
Sind aber für die Restaurierung.
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Ich habe mal bei Twinbusch geschaut, die Einsäulen-Hebebühne arbeitet mit 230V, kostet aber 2,5K Euros...
Die etwas günstigeren Scherenheber benötigen leider 400V
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ich habe schon seit jahren die scherenhebebühne von wdw-lift.de und bin damit alles in allem zufrieden.
das ding ist relativ mobil durch die rollen und die mitgelieferte deichsel.
ist das auto nicht zu tief, kann man drüberfahren oder die bühne von der seite unters auto schieben.
sie bieten auch einiges an zubehör wie rampen, reifenböcke, etc.
gruss
chris :bia:
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Schau mal vielleicht ist das was für dich.
https://www.zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=651763
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Hallo, ich habe keine große Garage, nur eine kleine flache. Da die Barchetta tiefergelegt ist brauche ich etwas flaches. Jetzt habe ich mir diesen Quickjack bestellt, sind zwei man kann sagen Scheren, die einzeln unter die Seiten zu schieben sind. Man hat dann ca. 50cm Höhe unter dem Auto. Das ist nicht die Welt, aber ich denke für die meisten Reparaturen reicht es. Außer man will vielleicht den Motor ausbauen...
Vor allem denke ich es ist einfacher das Öl zu wechseln, usw., da der Wagen dann gerade gehoben wird und nicht wie wenn man an der Bockaufnahme den Wagenheber an einer Seite ansetzt und der Wagen hängt schräg... bis jetzt musste es immer so gehen, aber dann kommt nicht alles Öl raus, unter dem Auto ist es zu eng will man was dran schrauben und verwinden tut sich da auch alles. Ob es tatsächlich aber einen bleibenden Schaden erzeugt, keine Ahnung...
Viele Grüße, Moritz
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Hallo Moritz,
kannst du uns mal ein paar Bilder von dem Quickjack hier zeigen? Das ist ja eine gute Sache, zwar nicht so günstig, aber für kleine Garagen wohl was gutes.
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https://www.quickjack.de/de/
Einige putzige Übersetzungen gibt´s gratis... ;-)
Viele Grüße
Thomas
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Hallo,
die Webseite ist lustig :-) , reele Bilder von einer aufgebockten Barchetta in seiner Garage wären besser.
Da sieht man auch, wie hoch sie ist, und wie es im gesamten aussieht. Die Kompressoreinheit muss ja
auch irgendwo hin, da könnte es eng in der Garage werden.
Und laut Webseite arbeitet die Kompressoreinheit mit 12V, da müsste ja noch ein externes Netzteil vorhanden sein?!
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Bei dem Preis lohnt ja bereits Twinbusch mit einer Scherenbühne.
O.k., muß höher abgesichert werden, benötigt aber auch nur 230V.
Auf jeden Fall gute Anregungen/Tipps.
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Hallo,
sobald der Quickjack da ist, mache ich Bilder. Wird leider erst nächste Woche verschickt, ich warte selber sehnlichst drauf, denn...
Hier wartet auch noch das Auto meiner Frau auf neue Stoßdämpfer und Bremsen, und mein Alltagsauto auf frisches Öl...
Gegenüber einer Scherenhebebühne mit zwei kombinierten Scheren, die dann immer auf dem Garagenboden liegen bleiben müsste und die ich wegen der Tieferlegung nicht ohne sie zu umbauen überfahren könnte, kann ich die beiden einzelnen Segmente wegräumen. Die Kompressoreinheit scheint mir nicht so groß zu sein. Und ich kann die Segmente auch eben raus vor die Garage holen und das Auto da heben.
Man kann die 12V Einheit einfach an eine Autobatterie anschließen. Zufälligerweise habe ich eine rumstehen. Es gibt wohl auch eine 230V Kompressorei heit, aber scheinbar zur Zeit nicht...
Aber wenn ich mehr Platz hätte, würde ich auch zur echten Scherenhebebühne tendieren. Dann müsste ich sie umbauen, wegen der Tieferlegung. Aber ich kann die Garage nicht verbreitern :gruebel:...
VG, Moritz.
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sobald der Quickjack da ist, mache ich Bilder.
genau ... und einen Erfahrungsbericht! :top:
Aber 1.500 sind natürlich schon ein Sümmchen.
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Hallo Uli,
klar, das mache ich ;-)
Ist teuer, stimmt, aber was viel günstigeres schmales wo ich mich drunterlegen trau hab ich auch nicht gesehen...
Wenn jemand noch gute Tipps in diese Richtung hat bin ich auch gespannt! :dafuer:
Viele Grüße, Moritz
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GUTES (und passendes) Werkzeug sind die halbe (B-) Miete - da stimme ich dir völlig zu. :zustimm:
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eine TAGRAF Scherenhebebühne wie von mir (Seite 2) auf Fotos, gibt es zur Zeit in E.... für 361€ Euronen Gebot. (Gütersloh-Transportfrage?)
Die angegebene Hubhöhe ist real 1,34m, wenn das Garagendach es hergibt. Bei der B kann man es meist vool ausnutzen.
Grüße Markus
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Bei den kleinen Anzeigen beim Ebby ;-) sind auch welche angeboten.
Mit einer Revision und wenn Starkstromanschluss vorhanden eine günstige Variante...
Nur transportieren muss man sie können :)
Ich kenne die Teile nicht persönlich, aber da aus der ehem. DDR vermutlich sehr haltbar gebaut.
VG, Moritz
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Hallo zusammen, ich bin mit meiner WEBER Scherenhebebühne sehr zufrieden, anbei ein Bild mit meiner Barchetta.
beste Grüße
Robert
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Preislich im Rahmen des Quickjack. Hast Du das serienmäßige Fahrwerk?
VG, Moritz
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Preislich im Rahmen des Quickjack. Hast Du das serienmäßige Fahrwerk?
VG, Moritz
Nicht ganz: die Weber kann 3t auf 1m Hubhöhe bringen... Das kostet bei Quickjack viel mehr...
Dafür ist die Weber zwar mit dem Rollkit beweglich, aber eben nur in der Ebene.
Die Quickjack kann man, wie du ja schon geschrieben hattest, bei Nichtgebrauch mal schnell
"weglegen".
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Ja, meine B hat das originale Fahrwerk, es waren aber auch schon tiefergelegte auf der Bühne ...
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Hallo,
ich wollte euch ja noch erzählen wie das so mit dem Quickjack ist. Diese Woche kam der endlich an.
Also noch auf heute gewartet, da ich mich an diesem Tag gezwungenermaßen im "Kurzurlaub" also in Kurzarbeit befinde. Leider war das Wetter recht nass, aber das hielt mich nicht ab 8)
Zunächst bekamen wir von der Spedition ein geschnürtes Päckchen auf einer Minipalette geliefert.
Dann auseinandergepackt. Es handelt sich im Wesentlichen um 4 Pakete. Drei sind der eigentliche QuickJack, bestehend aus zwei Scherenteilen und der Hydraulikeinheit. Das vierte enthielt Zubehör.
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Eigentlich bestellte ich eine 12V Hydraulikeinheit, ich wurde aber nochmal angeschrieben, ob ich lieber die 230V-Variante haben will. Na klar! Also eine für die Steckdose.. Anbei ein Bild davon...
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Dann muss man erstmal die ganzen Hydraulikschlauch-Anschlussstücke an die Scheren und die Schläuche schrauben, die Anschlüsse gehen nicht ganz auf die Schlauchgewinde drauf. Nach fest kommt aber ab, also nicht übertrieben fest ziehen, dachte ich mir. Mal sehen ob es dicht ist, aber es war ;-)
Schließlich noch das Hydrauliköl einfüllen (kann man optional mitbestellen, habe ich gemacht, war bequemer für mich).
Und dann für den ersten Test alles unter das Auto geräumt und die Schläuche verbunden, den Stecker eingesteckt und los gings. Auf den Bildern die Nullstellung, die erste Höhenstufe und die zweite Höhenstufe...
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Und so sieht das von der Seite und vom Heck aus...
Es ist keine gigantische Höhe, so ca. 50cm, aber man kommt sehr bequem unten überall ran.
Mein Auto ist ja tiefergelegt. Man erhält zwei verschieden hohe Gummiblocksätze. Ich habe den höheren benutzt, da konnte ich die Blöcke gerade noch so zwischen Hebebühneaufnahme der B und den Scheren reinfummeln.
Das Auto steht sehr schön stabil drauf. Da man bei den zwei Höhenstufen die Scheren jeweils etwas höher hebt und mit einer Querstrebe sich an einem Bodennöppel verhaken lässt, braucht man auch keine Angst zu haben, dass die Scheren absacken.
Es gibt halt nur zwei Höhenstufen, das ist eine Einschränkung. Andererseits, man kann die beiden Scheren gut heben und verräumen, das war mir wichtig, ihr seht ja meine Platzverhältnisse. Nach oben wäre noch etwas Luft. Aber so kann ich den Quickjack auch vor das Haus tragen und die beiden anderen Autos heben, um bequem Reparaturen durchzuführen.
So, ich hoffe, das gibt einen Eindruck von der Geschichte. Gegenüber Wagenheber auf einer Seite und das zusätzliche Gefummel mit dem Bock eine deutliche Verbesserung, auch wenn teuer. Und die B steht grade und man kann sich bequem drunterlegen...
Viele Grüße,
Moritz
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Hallo,
das sieht mal richtig gut aus. Schade daß dieses Set für mein Erachten etwas zu teuer ist.
5-800 Euro wären besser, aber man kauft es ja nur einmal, daher geht es noch. Vorteile sehe ich einige,
denn man könnte auch vor der Garage damit arbeiten, bei gutem Wetter.
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ich wollte euch ja noch erzählen wie das so mit dem Quickjack ist.
:danke:
Frage: Wie lange dauert das Anheben?
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Hallo Uli,
so ca. 30 bis 40 Sekunden...
Viele Grüße, Moritz
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Sieht ja gut aus und danke für die guten Infos.
Aber 50 cm sind für so einen :teddy: wie mich wohl nicht ausreichend.
Und wenn mich ein schöpferisches Nickerchen unter dem Wagen ergreift, ich mich drehen will... Aua! :shock:
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Das kann ich nachvollziehen, ich bin ja eher von der kleinen Sorte ;-D
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Hallo,
noch ein kleiner Erfahrungsnachschlag.
Ich habe am Sonntag die Stoßdämpfer vorne vom Auto meiner Frau in der Garage gewechselt. Das Federbein hat unten die gleiche Achsschenkelbefestigung wie bei der Barchetta, nur die Schrauben und das Anzugsmoment sind höher ;-)
Die Hubhöhe von ca. 50cm war dabei recht angenehm. Ich kam sitzend oder kniend vor dem Radhaus an alles bequem dran und hatte auch genug Platz für den langen Drehmomentschlüssel nach unten hin.
Um untere Verkleidungen beim Getriebeölwechsel zu demontieren, musste ich mich drunterlegen. Für kleine Personen wie mich kann man noch einigermaßen Schrauben, für welche mit längeren Armen könnte es sein dass der Platz nicht reicht um den Arm gescheit anzuwinkeln und zu entwickeln.
So, viele Grüße, Moritz.
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Moritz, :danke: für die Infos