Zahnriemen + Nockenwellenstellung

[D]

Und @sealine2

Weil es Leute gibt dich sich das selber zutrauen um einige Euros zu sparen.

Auch ohne direkt angesprochen worden zu sein: Es geht nicht um das Einsparen von ein paar Euro - das ist nur willkommener Nebeneffekt.
Wichtiger ist die Freude an der Auseinandersetzung mit dem Thema. Und die Beschäftigung mit der Technik hat einen ebenso hohen Reiz wie das Fahren selbst...

Beste Grüße
Dieter

[Guido R.]

Aber man sollte schon wissen, dass in der b. ein Viertakt-Motor steckt, bei dem die
Kurbelwelle 2 Drehungen machen muss, damit die Nockenwellen eine Drehung machen...

[bar.bar.rossa]

Ist Ubohli vielleicht ein Ossi????

[ubohli]

Ha, Ha , lacht ihr nur. Ihr habt das ja noch nie gehabt, ich meine das
berühmte Brett vor dem Kopf, oder ?  Ich war so fasziniert von der Technik
des Zylinderkopfes, dass ich den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr sah.
Und vor allem, wie sauber der nach knapp 160000 noch aussieht.

So, jetzt passt es:


@sealine:
Die b ist für mich ein absolutes FunCar, und mein Hobby. Bei einer Modelleisenbahn
lässt Du ja auch keinen Elektriker kommen wenn Du 'ne Weiche anschliesst.
@D:
Danke Dieter, Du verstehst mich. Dem ist nichts hinzuzufügen.
@bar.bar.rossa:
NEIN, ich bin kein OSSI !

mfg
Uli

[sealine2]

ja, ok , wenn ihr an der technik so viel freude habt dann mal los ....aber wehe wenn was daneben geht und es dann teuer wird... dann bitte auch nicht weinen  

[ubohli]

Dann findet ihr sicherlich was in den Kleinanzeigen:

SUCHE: Motor.

Nee, ein Teufel werd' ich, wenn dann wickel ich das direkt mit Henk ab,
Und der ist verschwiegen wie ein Priester.

mfg
Uli

[Guido R.]

Und ich habs wie immer eh nicht bös gemeint, ich hab ja noch Respekt vor dem Alter, vor allem, wenn
die auch noch schneller tippen können als ich...



 

[sealine2]

  sehr gut henk ist immer eine gute wahl, bei allen teilen der barchetta und dichthalten kann er auch

[dohcdriver]

Hmmmm,

warum macht der Uli jetzt noch seinen Motor...

[Mille Miglia]

Ich war so fasziniert von der Technik
des Zylinderkopfes, dass ich den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr sah.
Und vor allem, wie sauber der nach knapp 160000 noch aussieht.

Wieso sauber? Da ist ja alles voller Öl!!! 


Uli, weiter so! Du schaffst das schon. Bis zum Saisonstart schnurrt sie wieder.