Zahnriemenschaden !? Rätsel für die Experten unter euch !

[Mille Miglia]

Was habe ich mir unter einem "gleichmäßigen Zündungsgeräusch (Motor bleibt ruhig und still)" vorzustellen?

Orgelt der Anlasser? Wenn ja, dreht der Motor, dann ist die Diagnose mit dem Riemendefekt Blödsinn.

Wieso Blödsinn? Der Anlasser dreht die KW, die rutscht über den zahnlosen Zahnriemen drüber und die Nockenwellen machen Pause. Orgelt auch, nur hört sich das seltsam an, da ohne Verdichtung die Kurbelwelle sich leicht drehen lässt (wenn die störenden Ventile schon dezent zur Seite gedrückt wurden)

[Oezzi]

Mir fällt gerade ein, der von ADAC hat, als ich den Wagen starten sollte, den Deckel wo man Öl einfüllt abgeschraubt und rein geguckt und dann seine Diagnose mit dem Zahnriemenriss gestellt !?!?

Mein Bekannter der mir den Wagen reparieren kann wohnt 200km entfernt. Das heißt bis er sich den Wagen mal anguckt vergehen noch ein paar Tage. Mich interessiert es aber brennend, ob ich nun einen Zahnriemenschaden habe oder nicht !?

Kann ich denn selber die Plastikabdeckung für den Zahnriemen mit einem Schraubendrehen abmontieren, oder muss dafür der Wagen auf die Hebebühne oder müssen sogar andere Anbauteile abmontiert werden ???

[JP]

Also die Abdeckung solltest du selbst abmachen können wenn ich mich recht erinnere...

Aber dass der Zahnriemen nicht immer komplett reisst wusste ich auch noch nicht... wieder was dazu gelernt...

[PizzaExpress]

Mir fällt gerade ein, der von ADAC hat, als ich den Wagen starten sollte, den Deckel wo man Öl einfüllt abgeschraubt und rein geguckt und dann seine Diagnose mit dem Zahnriemenriss gestellt !?!?

Dann ist es 100% der Zahnriemen!
Er hat wahrscheinlich gesehen, dass die NW nicht mitdreht! Dass tut sie nur dann nicht, wenn der Riemen diese nicht mehr mitdreht.

[Oezzi]

Mir fällt gerade ein, der von ADAC hat, als ich den Wagen starten sollte, den Deckel wo man Öl einfüllt abgeschraubt und rein geguckt und dann seine Diagnose mit dem Zahnriemenriss gestellt !?!?

Dann ist es 100% der Zahnriemen!
Er hat wahrscheinlich gesehen, dass die NW nicht mitdreht! Dass tut sie nur dann nicht, wenn der Riemen diese nicht mehr mitdreht.

Ok, aber wenn die Nokenwelle sich nicht gedreht hat, was ist dann mit meiner Theorie, dass vielleicht die Zündanlage nicht richtig funktioniert ?
.....ich gebe die Hoffnung nicht auf das der Zahnriemen noch heile ist  

[Mille Miglia]

Ok, aber wenn die Nokenwelle sich nicht gedreht hat, was ist dann mit meiner Theorie, dass vielleicht die Zündanlage nicht richtig funktioniert ?

die Theorie ist dann fürn Ar***  

Mach mal die NW-Verkleidung weg, leg nen Gang ein und schieb den Wagen etwas vor und zurück. Dreht sich der Riemen? Wenn nein hat dein Kumpel einiges zu tun.


Der Trick mit dem Öleinfülldeckel funktioniert nur dann, wenn man beim Reinschauen eine Nockenwelle erkennen kann. Gleiche Geschichte: Gang rein, schieben und gucken, ob sich da drin was dreht. Hab meine Barchetta grad nicht da, aber ist da nicht noch so ein Abschirmblech drunter? Dann sieht man keine Nockenwelle und muss den seitlichen Deckel abmachen.

[Guido R.]

Mit ner Taschenlampe sieht man die Einlass-NW durch den Öleinfüllstutzen.
Also hat der ADAC-Mann wohl recht...

[Benster]

Ist doch ganz simpel - Kerzenabdeckung weg, Ventildeckel weg, Anlasser starten, schauen ob sich die Nockenwellen drehen.

[Oezzi]

Ok, ok, ok, ihr habt mich überzeugt ! Ich werde doch besser warten bis ein KFZ-Mechaniker sich das Auto anschaut und vielleicht die Diagnose von dem ADAC Experten bestätigt....oder auch nicht  

Trotzdem vielen Dank für die rege Teilnahme an diesem Thread !