durch den ovalen stopfen kommt man von der anderen seite an den radkasten zur hohlraumversiegelung. es ist quasi die andere richtung als durch den kofferraum.
außerdem- und das ist auch sehr wichtig- kannst du durch das ovale loch den ablaufschlauch des verdeckkastens wieder von innen durch das loch zurückstecken, falls dieser aus welchen gründen auch immer mal reingerutscht ist.
wenn du da ein blech drauf machst, wirst du dich spätestens wenn eine der beiden o.g. fälle anstehen mehr als schwarz ärgern.
falls dort umbedingt ein blech drauf muss, würde ich vorher den ovalen umriss abpausen vom loch oder abmalen vom stopfen und anschließend wieder das loch reinschneiden. vieleicht ist es auch einfacher, das loch auszustanzen, bevor das blech eingeschweißt wird, vieleicht mit nem schraubenzieher oder einem kleinen meißel, dass blech ist ja nicht dick.