Also, wenn es etwas exklusiver sein soll, braucht man nen Sachverständigen der auch Sachverstand hat.
Wenn die b. im Gutachten steht, easy. Aber wenn nicht, und dann nen Schißhasen beim TÜV...
Wollte vor Jahren mal 7x15 ET 30 auf nem Golf 1 eintragen lassen. Ging nicht, max ET 32. Wegen der Belastung der Radlager durch die Hebelwirkung, blablabla... und hinter mit stand einer mit nem Scirocco mit 7x15 und 9x15 ATS Cupfelgen drauf. Aber halt mit Gutachten.
Aber für den selben Golf waren 205/60 13 eingetragen. Ohne bördeln. Zu zweit hinten ging nicht, weil die Radläufe am Reifen schliffen...