Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Werkstattgeräte und Werkzeuge => Thema gestartet von: Uli am 23. September 2017, 15:34:52
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(Ich nehm das Thema mal hier unter "Interieur", weil ich nicht weiß, wo es sonst passen würde.)
Anlass ist, was @Heilbronner an anderer Stelle geschrieben hat:
Beispielhaft ist was Ulli immer dabei hat.
sowie die dort kurz mal wieder aufgeflammte "Notrad"-Diskussion.
Ich hatte genannt:
- Flickspray mit Kompressor (also kein Notrad);
- kleines Werkzeugset, z.B. um die Kerzen zu kontrollieren,
- kleines Ersatzteilset, z.B. Kerze, Zündspulenstecker, Injektor,
- kleine Abdeckplane für Übernachtungen ohne Garage bei starkem Regen,
- kleines Set mit Scheibenreiniger und Mikrofasertuch, um unterwegs, vor allem für nachts oder tiefstehende Sonne, die Scheiben reinigen zu können.
Mich würde interessieren, was ihr auf Langstrecken mithabt bzw. empfehlt, vor allem an Minimal-Onboard-Werkzeug und -Ersatzteilen.
(Aus gegebenem Anlass: Das Thema ist VÖLLIG ERNST gemeint, also Blödeln bitte, wie immer, erst ab Seite 3!!! ;))
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ein schuss reserve-öl beruhigt und ist billiger als an der tankstelle 8)
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Ein Liter Reserve-Öl beruhigt und ist billiger als an der Tankstelle
Hallo zusammen,
genau das habe ich auch immer mit, weil ich auf allen Autos mittlerweile das Mobil 1 0W40 fahre; das habe ich mal in Tirol im Autoteilehandel für 36,-€/Liter gesehen... :stupid:
Auf Anregung von Heiner :danke: habe ich jetzt auch Auspuffgummis und einen Gaszug und einen Kupplungszug im barchetta Kofferraum; ein wenig Werkzeug habe ich auch immer dabei, und nicht zu vergessen: ein Voltmeter für den Zigarettenanzünder( bei der barchetta mit Verlängerung, weil man es sonst nicht ablesen kann) und ein billiges Multimeter, um z.B. Widerstände von Leitungen zu messen.
Viele Grüße
Thomas
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ein schuss reserve-öl beruhigt und ist billiger als an der tankstelle 8)
Stimmt, habe ich vergessen, aber auch dabei - und inzwischen aus dem online gekauften 5-Liter-Kanister in die 1-Liter-Dose nachgefüllt (wie sualk weiß ;) :lol:)!
Ich ergänze mal meine Ersatzteil-Liste mit der von Thomas: :danke:
- Motoröl
- Flickspray mit Kompressor (kein Notrad)
- Kerze
- Zündspulenstecker
- Injektor
- Auspuffgummis
- Gas- und Kupplungszug
- (habe ich vergessen:) breites schwarzes Textilband (als 1. Hilfe für Verdeckschäden)
Werkzeug
- Multimeter
Aber, Thomas, warum ein Multimeter und ein Voltmeter? :shock:
Und was haben die anderen noch so an Ersatzteilen dabei?
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Aber, Thomas, warum ein Multimeter und ein Voltmeter?
Hallo Uli,
das Voltmeter für den Zigarettenanzünder ist handlicher, um z.B. eine längere Zeit die Bordspannung im Auge zu behalten;
so kann man z.B. sehen, dass die LiMa zeitweilig zu viel oder zu wenig lädt.
Viele Grüße
Thomas
Diese unglaublich billige Voltmeter habe ich in jedem Auto dabei:
https://www.amazon.de/Demarkt-Spannungsanzeige-Voltmeter-Zigarettenanz%C3%BCnder-Batterie/dp/B013OXGFXA/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1506181575&sr=8-6&keywords=kfz+voltmeter
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Ah, ok, leuchtet mir ein. Ersetzt sozusagen ein fest installiertes Voltmeter, richtig?
Ich benötige den Zigarettenanzünder allerdings beim Fahren dauerhaft für mein Smartphone.
Da müsste ich mir einen anderen stationären Anschluss für das Voltmeter basteln.
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ohhh, ich hab gar nix dabei, außer dem Notrad und Original-Werkzeugsatz.
Doch, meine AutoserviceCard.
Gruß Uli
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Hallo Uli(s),
habe gerade ein paar Voltmeter nachgeordert; diesmal sogar mit USB Ladefunktion:
(http://up.picr.de/30440204so.jpg)
Viele Grüße
Thomas
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Passt das in die Mittelkonsole?
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Ich hab in jedem meiner Autos 1 Liter Öl dabei, ansonsten das serienmäßige Notrad und Bordwerkzeug.
Ich hab wahrscheinlich einfach Vertrauen in meine Autos (sind ja schließlich alles Fiat ;-) )-
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Voltmeter
Ich habe in unserer gelben B im Fußraum auf der Beifaherseite in der Mittelkonsole schon einen USB Anschluß und eine Zigarettenanzünder Buchse. Im nächsten Auto kommt noch ein Voltmeter dazu.
Ach habe ich an der Stelle zusätzliche Boxen.
In den USB kann man Prima das Handy Laden oder ein Navi einstecken der doppelanschluß hat sich bewährt da ich da auch mein Pad lade.
Nachteil ist bei ausbau der Konsole müssen zuerst die Buchsen ausgebaut werden das geht ser gut duch das Loch der zusatz Lautsprecher. Spannung wird vom Zigarettenanzünder genommen.
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:danke: für alle Tipps!
Ich hab in jedem meiner Autos 1 Liter Öl dabei, ansonsten das serienmäßige Notrad und Bordwerkzeug.
Ich hab wahrscheinlich einfach Vertrauen in meine Autos (sind ja schließlich alles Fiat ;-) )-
Naja, das "serienmäßige Bordwerkzeug" dient wohl mehr dem Gewissen, als dass es wirklich im Notfall was bringt. Mal von der Abschleppöse abgesehen (die ich allerdings auch immer dabei habe ... ;))
Mehr, als unterwegs ein (serienmäßiges) Rad wechseln, ist damit ja kaum möglich - und wenn dann noch die Radschrauben in der Werkstatt mit den inzwischen vielfach üblichen > 100 Nm angezogen wurden, hilft der kleine Bord-Radschraubenschlüssel vielleicht nicht mal weiter ... Dann hilft auch nur noch der Anruf beim Notfalldienst.
Und einen Reifen geflickt (oder getauscht) bekommt man dann in einer Werkstatt schneller als eins der B-spezifischen Ersatzteile (wie einen Zündspulen-Kerzenstecker) beschafft. Dafür ist das Notrad fünfzigmal so groß und schwer! :P
Ich ergänze die Liste mal weiter (vielleicht entsteht so eine nützliche Checkliste):
Material/Teile:
- Motoröl
- Flickspray mit Kompressor (kein Notrad)
- Kerze
- Zündspulenstecker
- Injektor
- Auspuffgummis
- Gas- und Kupplungszug
- breites schwarzes Textilband (als 1. Hilfe für Verdeckschäden)
- Ersatzbirne(n) für das Abblendlicht (deren Mitführen ist übrigens in mehreren Ländern unter Androhung empfindlicher Bußgelder bei Kontrollen vorgeschrieben, und die in der B verwendeten Birnchen sind ja wie andere Teile nicht mehr so auf Anhieb verfügbar)
Werkzeug (außer Standard):
- Multimeter
- passende Kerzen-Nuss
- kleine LED-Arbeitsleuchte (mit Magnetfuß)
- Original-Abschleppöse
- passende und hochwertige Radschrauben-Nuss (bei mir z.B. für die Mugellos 10-mm-Inbus, hat man auch nicht unbedingt immer parat)
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Moin Uli
Wichtig wären noch Kabelbinder 300 mm lang,oder wenigstens Bindedraht.
Damit lässt sich ebenfalls ein Auspufftopf hochbinden.
Wie heißt noch das alte Sprichwort :
Weiß der Bauer keinen Rat,dann nimmt er Bindedraht :D!
Gruss Ralf
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Stümmt - Kabelbinder sind immer gut ... :gut:
(Zu Harley-Zeiten hatte ich tatsächlich immer Hammer und Draht im Werkzeug - damit kam man zur Not auch mal weiter .... :lol:)
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Ich wundere mich, wo ihr das ganze Zeug überhaupt verstaut.
Ganz ehrlich: Meine barchetta ist das zuverlässigste Auto, das ich bisher hatte. Kein Öl- oder Wasserverbrauch.
Trotzdem hab ich auf langen Strecken einen Liter Öl dabei (noch nie nachfüllen müssen)
Ein brauchbarer Radwechselschlüssel liegt auch neben dem Reserverad, daneben die Radschrauben fürs Notrad. Die von den Alufelgen passen nämlich nicht. Ein Lappen im Motorraum und ein Set zum Scheibenreinigen und für die Trockenwäsche.
Ansonsten? Nix! Die Karte vom Automobilclub sollte reichen, falls ich doch mal ein Problem an meiner barchetta habe.
Meine Alfas sind deutlich anfälliger. Allerdings lohnt es nicht, irgendwelche Ersatzteile mitzuschleifen, weil eh immer was anderes kommt, meist Elektronikprobleme rund um Zündung und Lambdasonden und Ölverbrauch
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Ich wundere mich, wo ihr das ganze Zeug überhaupt verstaut.
Na, im vom Notrad und anderen unwichtigen Dingen befreiten Kofferraum (s. anderen Thread)! :P
(Und du hast dein Notrad noch dabei??)
Ja klar sind die B's sehr zuverlässig - ABER ich habe in meinen rund 200.000 B-km trotzdem z.B. schon erlebt:
Samstag Nachmittag, Ausfall einer Zündspule, ACE kommt, stellt Ursache fest, kann sie aber nicht beheben mangels Zündspule; Auto müsste bis mindestens Montag, eher Dienstag, in eine Fiat-Werkstatt, bis das Ersatzteil da ist. (Und ich rede von Deutschland.)
Und von diesen Zündspulen sind es ja vier, die durchaus ab und an ihren Geist aufgeben, und wenn eine anfängt, ist es nicht ganz unwahrscheinlich, dass eine andere folgt. Platzbedarf und Gewicht eines Ersatz-Zündspulensteckers (und einer Ersatzzündkerze, und eines Ersatzbirmchens ...??? ;)
Gemessen daran, dass andere ein im Vergleich extrem großes schweres Notrad mit sich rumschleppen, und wie groß wiederum im Vergleich das Risiko ist, dieses eher als eine Zündspule wechseln zu müssen - nun ja ... :)
Zur Hälfte nur "für die Seelenruhe" dürfte allerdings beides sein!! - Aber dann lieber die leichte und platzsparende Seelenruhe :lol:
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Ich wundere mich, wo ihr das ganze Zeug überhaupt verstaut.
....das steckt bei der "älteren" Garde wohl noch so drin !
Ich bin früher mit meiner 750ziger Laverda neben diversen anderen "Behelfslösungen" nie ohne 2 Ersatzkolben im Gepäck auf Tour gegangen - - der Wechsel eines durchgebrannten Exemplars dauert nach ein bißchen Übung unter der Autobahnbrücke eine gute Stunde .... je nachdem wie oft man den Hintern einziehen mußte :P
Wir sind halt noch aus einer Zeit in der keiner damit gerechnet hat ohne Werkzeuggebrauch ans Ziel zu kommen.
Neben den bereits aufgezählten Zutaten hab ich auch immer noch diverse Sicherungen, 2 oder 3 Meter Kabel und Lüsterklemmen im Gepäck......da konnte ich in Norwegen sogar einem uns allen wohlbekannten holländischen Teilekungler aus der Not helfen ! :biggthumpup:
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Ich nehme GAR NIX mit... meine B bleibt nicht liegen!!!
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Ich nehme GAR NIX mit... meine B bleibt nicht liegen!!!
Irrtum Kollege - die gehen nicht kaputt......fallen aber ab und zu mal aus !! :P
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da konnte ich in Norwegen sogar einem uns allen wohlbekannten holländischen Teilekungler aus der Not helfen !
:rofl: :gut: :mrgreen:
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Bei einer großen Tour können wir uns absprechen und die Ersatzteile verteilen auf die Autos.
Ok ich zerlege eine ganz und dann verteilen wir. :D
Nur zum Spaß
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In meiner Schrauberzeit an ner Tankstelle hatte ich einen speziellen Kunden.
Der hatte für seinen BMW 323i den ganzen Kofferraum voller Ersatzteilen bis hin zum Differential :lol:
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Ich schleppe vermutlich (auch aus alten Zeiten) immer viel zu viel Standard-Werkzeug mit mir rum - getreu dem Motto "Man weiß ja nie, was man wirklich braucht ..."
Deswegen: Hat jemand von euch einen Überblick oder gar eine Liste, welche Nüsse / Bits / Schraubenschlüssel man für die B wirklich (d.h. in 90 % der Notfälle) benötigt?
(Also, was zukünftig in die schöne neue gelbe Werkzeug-Tasche gehört? ;))
(Und bitte jetzt hier keine Diskussion darüber, ob es sinnvoll ist, Werkzeug mitzuführen oder nicht!! :))
:danke:
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Was willst Du denn alles reparieren können unterwegs ? Radlager ? SW 36, Zahnriemen ? Nockenwellenböckchen,
Ich würde, wenn überhaupt, einen Kreuzschlitz- und einen Schlitzschraubendtreher und einen Ring/Gabelschlüsselsatz SW 10 bis 19
+ eine Wasserpumpenzange mitnehmen.
Dazu Draht, Kabelbinder, gutes Isolierband, Handschuhe.
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Erstmal danke für die Reaktion ;)
Ring/Gabelschlüsselsatz SW 10 bis 19
:shock: Wirklich alle?
Inbus fehlt z.B. in der Aufzählung - ohne kommt man nicht mal an die Kerzen. Ich habe mir leider nie aufgeschrieben, welche Größen ich für die verschiedenen Zwecke schon brauchte :nixweiss: :wall: :lol:.
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am besten einen 1/4 zoll ratschenkasten mit zündkerzennuss, inbus 3/4/5/6/10- für deine radbolzen , sechskantnuss 8/10/13, seitenschneider sowie meist im kasten enthalten bits mit schraubendreher schltz/kreutzschlitz.
wie sowas z.b. : https://www.amazon.de/Kraftmann-Steckschl%C3%BCssel-Satz-46-teilig-2142/dp/B003P9KB6G/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1508669574&sr=8-2&keywords=ratschenkasten+1%2F4
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Mit der Zündspule/ Zündkerze magst du recht haben.
Bei meinem Punto ist letztens eine abgesoffen, obwohl der Gummi bestens aussah.
Von dem her, vielleicht leg ich mir tatsächlich einen 5er Inbus (der meiner Erinnerung nach für die Ribeschrauben am Kerzendeckel auch geht) ins Auto.
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Das einzige was ich dabei habe ist Geld zum tanken , und die ADAC Karte . Seit 35 Jahren Mitglied und noch nie gebraucht .
Fahre jetzt ca.15 Jahre Barchetta und noch nie eine Panne gehabt. :D ( hoffe es bleibt so . )
Schönen Sonntag euch . :halloatall:
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(Und bitte jetzt hier keine Diskussion darüber, ob es sinnvoll ist, Werkzeug mitzuführen oder nicht!! :))
Moderatoren-Modus (in eigener Sache):
Schade, dass selbst so eine nette Bitte hier immer wieder ignoriert wird ... :(
Also, wenn's geht, nur noch fragenbezogene Beiträge, wie die von sualk: DANKE!! :)
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Werkzeug mitnehmen macht schon Sinn. Mir ist mahl das Gummi vom Gaszug ins Gedränge gerutscht war froh das ich ein Messer dabei hatte.
Zähnen und Draht ist nie falsch. So wie Sicherungen und Leuchtmittel. Auch Zündkerzen und Spule.
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Zundspulen sind 4er Inbus. SW 12 + 14 hatte ich noch nicht an der b.
Für den Zündspulendeckel nehm ich immer der T40 Torx. Plus die 3er Inbus am Öleinfülldeckel.
Vermutlich geht dann genau das kaputt, für das Du kein Werkzeug hast...