Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Interieur => Thema gestartet von: herby am 01. Januar 2010, 09:57:00
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Prosit Neujahr :wein: und allzeit GUTE FAHRT mit den b´s !!!
Ich möchte mir in diesem "neuen Jahr" eine Sitzheizung gönnen. Nach Recherche im Forum und auf diversen anderen Seiten
stehe ich jetzt vor der Frage :gruebel:: waeco msh50 oder eine dieser neuen Carbon-Sitzheizungen?
Wer von Euch kann Was empfehlen :schlaumeier: ?
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Die waeco msh50 gibts zur Zeit recht günstig bei Amazon.de (http://www.amazon.de/s/?ie=UTF8&keywords=waeco+msh+50&tag=googhydr08-21&index=aps&hvadid=3847569741&ref=pd_sl_2qh5rizbnm_e) Ich hab zwar selber noch keine Sitzheizung installiert, finde aber den Preis iO und damit hat man ja bestimt auch eine gute Qualität....
Ein gutes Neues....
Klaus
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allerdings steht in einer der Kundenrezensionen:
Braucht lange, bis sie warm ist (25 Watt pro Matte).
Der Autor ist dann auf eine PTC carbon heat umgestiegen und die ist in 2 Min. heiß.
Ich persönlich würde auf kurze Aufwärmzeiten Wert legen, möchte aber im Dauerbetrieb auch wieder runterregeln können.
Viele Grüße,
hmbcs
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Ich habe die Waeco bei mir in den Ledersitzen, die 2 Stufenschalter habe ich rechts und links vom Schalthebel eingebaut.
Auf Stufe 2 wird es recht schnell warm, trotz des sehr dicken Leders. ( ich habe keine original Ledersitze).
Den Strom hab ich am Lüftermotor geholt, weil die Sicherung groß genug dimensioniert ist.
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Ich hab die Waeco schon seit Jahren verbaut und bin mit ihr zufrieden. Stufe 2 brauch ich eigentlich gar nicht (meine Frau schon ;) )
Hab den Strom am Sicherungskasten abgezapft, an der Stelle, wo normalerweise die Strombrücke fürs Hardtop eingesteckt wird (hab kein HT)
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:danke: für die bisherigen Stellungnahmen, aber hat jemand eigene Erfahrungen mit den "Carbondingern"?
@Mille: Danke für den Hinweis auf die Stromanschlußstelle !
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:danke: für die bisherigen Stellungnahmen, aber hat jemand eigene Erfahrungen mit den "Carbondingern"?
@Mille: Danke für den Hinweis auf die Stromanschlußstelle !
psst: Der Bommel hat doc h auch einen Hinweis gegeben ;)
Ach ja, eigene Erfahrungen mit Carbon-Sitzheizungen.
Hab da auch schon welche in verschiedene Autos eingebaut.
Vorteile:
Spricht schneller an
nicht so bruchgefährdet
am Rand kann man die Matte mit der Schere an die Sitzfläche besser anpassen
Nachteile?
meist teurer
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Carbon scheint dann ja die bessere ( teurere ) Alternative zu sein, um schnell einen warmen Hintern :heiss: zu bekommen.
Dass man sie zuschneiden kann find ich auch nicht schlecht.
Das mit dem höheren Preis ist dann wohl gerechtfertigt.
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Schau mal da (http://www.sitzheizung.de) nach. Ich hab eine 4stufige.
Angeschlossen hab ich sie am Zigarettenanzünder.
(http://s8.directupload.net/images/100103/temp/mbl2sprx.jpg) (http://s8.directupload.net/file/d/2028/mbl2sprx_jpg.htm)
Gruß Peter
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Angeschlossen hab ich sie am Zigarettenanzünder.
Gruß Peter
Hallo Peter,
ist das denn klug?
Zumindest in meiner Barchetta hat der Zigarettenanzünder Dauerplus...
Und zum Thema "Qual der Wahl": Natürlich ist eine fest installierte Sitzheizung etwas wunderbares.
Ein überzeugendes Provisorium sind aber auch diese Sitzheizungen, die einfach auf den Stiz gelegt und mit Gummibändern gehalten werden. Habe so ein Teil seit vielen Jahren im Gebrauch - es sieht nicht sonderlich schön aus, überzeugt aber in der Funktion. Und hat seinerzeit 15 Euro gekostet...
Beste Grüße
Dieter
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Die heizbare Sitzauflage hat sich bei mir seit vielen Jahren bestens bewährt 8) Es ist eine sinnvolle Alternative u. das Preis/Leistungsverhälnis ist unübertroffen :) In der kalten Jahreszeit benutze ich die in der Bar vielleicht bis 20x. Dafür einen größeren Kostenaufwand zu treiben wäre für mich eher unnötig :? :lol:
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Ich werde mir auch eine vernünftige Sitzheizung in alle Fahrzeuge einbauen, gerade im Winter ist das bei Leder eine feine Angelegenheit und die Auflagen finde ich nicht besonders prickelnd, sieht imho aus wie gewollt und nicht gekonnt. Da gebe ich persönlich lieber etwas mehr aus.
Widerspricht sich imho auch, für teures Geld Ledergestühl zulegen und dann die mit den Auflagen zupflastern. :happy:
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Schau mal da (http://www.sitzheizung.de) nach. Ich hab eine 4stufige.
Angeschlossen hab ich sie am Zigarettenanzünder.
(http://s8.directupload.net/images/100103/temp/mbl2sprx.jpg) (http://s8.directupload.net/file/d/2028/mbl2sprx_jpg.htm)
Gruß Peter
Hallo Peter, Dein Link funktioniert leider nicht :gruebel: !
@ Dieter: Ob ich nun 2 X 15 EUR für diese "unschönen" Heizauflagen ausgebe oder 2 X 32 EUR für ein "Unsichtbare"
macht ja wirklich nicht so viel aus. Natürlich ist die Montage etwas zeitaufwenig, aber ich arbeite gerne an meiner Diva :lol: !
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Hallo Peter,
ist das denn klug?
Zumindest in meiner Barchetta hat der Zigarettenanzünder Dauerplus...
Die Sitzheizun schaltet automatisch nach 30 Minuten ab. Ich werde aber noch ein Relais
einbauen zur Abschaltung wenn die Zündung aus ist.
Hallo Peter, Dein Link funktioniert leider nicht :gruebel: !
Hab´s grad überprüft. Keine Ahnung was da los ist!?
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Ich habe die Waeco bei mir in den Ledersitzen, die 2 Stufenschalter habe ich rechts und links vom Schalthebel eingebaut.
Hi ALL
Dieses schien mir die sinnigste Lösung zu sein, so werden mir gerade diese Sitzheizungen eingebaut, freue mich schon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß Frank
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die waeco mit 2 stufen habe ich auch in meiner bar. ich bin sehr zufrieden. besonders wo es jetzt sehr kalt ist, kommt die wärme schnell durch den ledersitz.
ich habe mir den strom von der heckscheibenheizung für das hardtop abgezapft. das kabel verläuft im fahrerfußraum wo auch der mitteltöner verbaut ist. da kommt man recht einfach dran und das ganze ist nach der zündung geschaltet und ausreichend abgesichert.
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ich habe mir den strom von der heckscheibenheizung für das hardtop abgezapft. das kabel verläuft im fahrerfußraum wo auch der mitteltöner verbaut ist. da kommt man recht einfach dran und das ganze ist nach der zündung geschaltet und ausreichend abgesichert.
Ich hoffe, du hast das rote Kabel angezapft, das ist über sicherung 11 mit 20A abgesichert..
Das hellblau-rote hat Zündungsplus, der Strom verläuft allerdings über Lenkstockschalter und Zündschalter, ist außerdem nur mit 15A abgesichert. Nicht die beste Wahl für hohe Ströme.
Besser wäre, mit dem hellblau-roten Kabel ein Relais zu schalten, das dann übers rote Kabel Batteriestrom zur Sitzheizung durchschaltet. Genau so wird auch die Heckscheibenheizung geschaltet.
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So nun habe ich seit 2 Tagen die WAECO ~ MagicComfort MSH50 in meiner "b" verbaut und ich muß sagen BOMMEL hatte recht, tolles Ding und ich verstehe nicht wieso ich rs nicht schon eher gemacht habe. Sie wärmt schnell und ausreichend. Wieso es da was zu meckern gibt ist mir ein Rätsel.
Gruß Frank
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Ich hoffe, du hast das rote Kabel angezapft, das ist über sicherung 11 mit 20A abgesichert..
Das hellblau-rote hat Zündungsplus, der Strom verläuft allerdings über Lenkstockschalter und Zündschalter, ist außerdem nur mit 15A abgesichert. Nicht die beste Wahl für hohe Ströme.
Besser wäre, mit dem hellblau-roten Kabel ein Relais zu schalten, das dann übers rote Kabel Batteriestrom zur Sitzheizung durchschaltet. Genau so wird auch die Heckscheibenheizung geschaltet.
Deshalb hab ich den Strom ja am Lüfter gestohlen, der geht übers Lastabwurfrelais, man kann nicht vergessen abzuschalten und bis die 240Watt Maximalleistung erreicht werden , muss man schon bei voller Heizleistung der Sitze einen Schraubendreher in den mit vollast drehenden Motor stoßen :shock: also alles im grünen Bereich. :lol:
So nun habe ich seit 2 Tagen die WAECO ~ MagicComfort MSH50 in meiner "b" verbaut und ich muß sagen BOMMEL hatte recht, tolles Ding und ich verstehe nicht wieso ich rs nicht schon eher gemacht habe. Sie wärmt schnell und ausreichend. Wieso es da was zu meckern gibt ist mir ein Rätsel.
Gruß Frank
Franky stimmt , ich hab immer recht :danke: 8) aber es wurde doch nur vom Frank ( Köln) erwähnt das er die Sitzauflagen nicht gut findet, da hat er recht.
Zumal der Einbau der Waeco oder auch anderer Heizsysteme mehr als einfach ist .
Und natürlich sieht das nicht so provisorisch aus wie eine Heizdeckenauflage :D
Gruß Thomas
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Hallo Peter, Dein Link funktioniert leider nicht :gruebel: !
Der Link funktioniert wieder!! Hatten vielleicht noch Server-Urlaub :D
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Der Link funktioniert wieder!! Hatten vielleicht noch Server-Urlaub :D
Bei mir auch :lol: !
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Ich habe mir jetzt für die ganz kalten Tage eine Sitzauflage besorgt.
Sie läuft nur auf der ersten Stufe, da sie an der Telefon-Stromversorgung hängt und die ist mit nur 3 A abgesichert.
Aber für die ganz kalten Tage ist das erst mal ok.
Mehr brauche ich nicht und normalerweise brauche ich gar keine, da meine Bella fast nie draußen steht.
Aber schön ist es schon, das muss ich zugeben.
Viele Grüße,
hmbcs
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Ich habe mich gestern entschieden, und die Carbonvariante gewählt :heiss: .
Jetzt gehts erstmal ans Ausbauen der Sitze... :?
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Ich kam leider heute erst zum Ausbauen der Sitze (problemlos), aber nach dem Abziehen des Stoffes und abnehmen
der Polster (schon etwas schwieriger), kam der Schock :freak: : Die Metallkonstruktion des Sitzes total verrostet :evil: ...
Da ich nicht inkontinent bin, und ich nicht bei Regen offen fahre, frage ich mich: Woher kommt der Rost :gruebel: ?
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Hoppla.
Scheint aber dochmal ordentlich nass geworden zu sein.
Meine Sitze (vor 4 Wochen zerlegt) sind nach 14 Jahren noch ohne Rost.
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Ist ja auch nicht wirklich typisch, daß die Sitzkonstruktion schon zu rosten anfängt :? Sicherlich muß da mal wirklich etwas mehr an Wasser in die b gelangt sein :?
Würde dann auch mal an Deiner Stelle unter die Fußmatte gucken! Wenn die Sitze schon so naß geworden sind und rosten, dann wird es auch nicht abwägig sein, daß der Unterboden auch Wasser abbekommen hat!
Sicher ist sicher und der mehraufwand mit der Zerlegerei dürfte das wert sein!
Grüßlis
Klaus
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Ist ja auch nicht wirklich typisch, daß die Sitzkonstruktion schon zu rosten anfängt :? Sicherlich muß da mal wirklich etwas mehr an Wasser in die b gelangt sein :?
Würde dann auch mal an Deiner Stelle unter die Fußmatte gucken! Wenn die Sitze schon so naß geworden sind und rosten, dann wird es auch nicht abwägig sein, daß der Unterboden auch Wasser abbekommen hat!
Sicher ist sicher und der mehraufwand mit der Zerlegerei dürfte das wert sein!
Grüßlis
Klaus
Gute Idee Klaus, habe auch schon daran gedacht mir den Boden unter den Matten mal anzuschauen :lupe: . Ich hoffe nur, daß
es dort nicht so aussieht :flehan: ...
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Na das hoff ich doch auch! Bin aber schon ein wenig beunruhigt, da wenn schon die Sitze Rost anwerfen, der Unterboden, sicherlich auch was vom Wasser abbekommen hat und es dann dort gut möglich ist, daß sich dort eben auch schon der Rost breitgemacht hat :? Drück Dir aber die Daumen, daß es doch ned so schlimm sein wird und alles doch iO sein wird...
Fals doch, bitte nicht den Kopf gleich hängen lassen! Weis zwar nicht, ob Du Deine b jetzt im Winter brauchst, wär aber dann leider eine Arbeit, die mehrere Tage in Anspruch nehmen würde und dazu müßtest ja auch den kompletten Innenraum auseinanderreißen und alles ausbauen, um die Gummimatte auszubauen :?
Diese selber, müßtest dann in die warme Wohnung nehmen und einige Tage abtrocknen lassen müssen! Wenn nix fehlt, dann wäre es ratsam, gleich den Boden mit Wachs zu konservieren, damit auch vorbeugst, daß auch Feuchtigkeit nicht gleich zur Rostbildung führt!
Meld Dich dann auf alle Fälle und berichte uns, was denn nu mit Deiner Diva ist...
Grüßlis
Klaus
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bei uns war alles schön trocken - kein Rost nix ....nur der Schaum des Fahrersitz musste ordentlich nachbehandelt werden, ....
Auf Grund des nahezu unschlagbaren Preises bei Amazon und wir haben unsere Sitze ohnehin gerade neu bezogen (Aerostylez), haben wir uns für die Waeco entschieden.
Wir fahren Saisonkennzeichen, also eine "echte Winterheizleistung" ist nicht gefordert, wohl aber hoffentlich und sehr bald ein warmer Popo bei morgentlichen oder abendlichen offenen Frühlingsausfahrten. :lol:
greetz Peter
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Gott sei Dank ich habe kein Rostproblem :jump: im Innenraum unter den "Plastik-Teppichen" !
Die Sitze sind mit den Carbonmatten bestückt und wieder bezogen. Hab mir Zeit gelassen und alles wunderbar hingekriegt.
Jetzt geht es an die Elektrik :gruebel:, wovon ich keinen Plan hab. Woher den Strom nehmen ???
Es gibt ja hier im Forum die
unterschiedlichsten Anregungen :freak: !
@ Peter: Wie und mit was hast Du die Löcher für die Schalter gebohrt ?
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...
....nur der Schaum des Fahrersitz musste ordentlich nachbehandelt werden, ....
...
greetz Peter
Hi Peter,
was war denn mit dem Schaum und wie hast Du "nachbehandelt"?
Viele Grüße,
hmbcs
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was war denn mit dem Schaum und wie hast Du "nachbehandelt"?
Na, der Schaum war an der Sitz- u. Rückenwange Fahrersitz ordentlich zerfleddert.
Der alte Bezugsstoff war an diesen Stellen fast durchgescheuert sowie labberig und nicht mehr ausgefüllt.
War auch der eigentliche Grund für die Bezugsaktion.
Wir haben uns Polsterwatte besorgt und die Löcher neu aufgefüllt, danach versucht entsprechend nachzuformen und mit Panzertape in Form zu halten bis die neuen Bzüge drüber saßen.
Übrigens ein Vorteil der aerostylez ist die ordentliche Unterkaschierung, dadurch drückt sich nichts sichtbar durch.
@ Peter: Wie und mit was hast Du die Löcher für die Schalter gebohrt ?
Hab ich wg. des kalten Wetters auch noch nicht mit angefangen. Werde aber meinen Dremel dafür verwenden. Mal sehen, vielleicht am kommenden WE.
Gruß
Peter
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@Peter (Monsterexxe): Hatte Dich mit der "Bohrfrage" nicht ansprechen wollen, sondern Peter (I AM Free).
Aber nicht so schlimm, gibt halt viele Peter :lol:.
Ich habe heute die Löcher für die Schalter gebohrt und gefräst, nach telefonischer Vorgabe :danke: von "I AM Free-Peter".
Hat prima funktioniert und nichts kaputt gegangen.
Vorgebohrt mit 3 mm Bohrer, dann mit Lochfräser (für Plastik und Kunststoffe) langsam bis auf die Größe von 20 mm aufgefräst. Schalter eingedrückt (rasten ein), ... jetzt fehlt nur noch der Anschluß ans Bordstromnetz :flamingdev:.
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Bilder, Bilder ich möchte Bilder sehen :lol:
Welche Stelle hast Du gewählt?
LG
Peter
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Die Schalter sitzen an der gleichen Stelle wie bei "I AM FREE"-Peter :lol: (siehe Seite 1 oder 2 von diesem Fred).
Ich habe noch keine Bilder gemacht, außerdem ist die orangene Mittelkonsole von Deinem Namenskollegen sehenswerter :lupe: !
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stimmt, die ist chic!
wollte nur wissen, ob Du an der selben, nein gleichen Stelle verbaut hast.
Dann werde ich am WE dort ebenfalls die Schalterchen montieren.
o.k. thx
greetz
peter
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Diese Stelle bietet sich wirklich an, da auf der Unterseite keine Hindernisse :wall: beim Bohren und Fräsen im Weg sind !
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Sonnenschein 8), 6 Grad plus :ill:, Dach auf und los geht`s !
Jetzt mit der neuen Carbon-Sitzheizung ein Vergnügen der besonderen Art :heiss: !!!
Für Offenfahren im Frühling und im Herbst besser als Angoraunterwäsche !
Hier noch das Foto von den Schaltern:
(http://s7b.directupload.net/images/100302/mqoyzjum.jpg) (http://www.directupload.net)
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sauber gelöst herby :gut: !
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schööööön,
meine Heizungen werden noch geliefert.
Dann baue ich auch Hämorrhoidenkocher ein.
Viele Grüße,
hmbcs
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Ich hoffe, du hast das rote Kabel angezapft, das ist über sicherung 11 mit 20A abgesichert..
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Besser wäre, mit dem hellblau-roten Kabel ein Relais zu schalten, das dann übers rote Kabel Batteriestrom zur Sitzheizung durchschaltet. Genau so wird auch die Heckscheibenheizung geschaltet.
@Mille Miglia
Muß jetzt wohl diese Threadleiche erwecken ('is ja Halloween) :?
Habe unter dem Fahrersitz meiner neuen/alten B neben dem gelben "Crash"Kabel
ein schwarzes, zweiadriges Kabel gefunden was "nach oben _in_" den Sitz geht...
Habe aber keinen Schalter für die Sitzheizung(?) gefunden... :lol:
Das andere Ende ist auch nicht zu finden...
(jedenfalls nicht bei Si 11 oder Heckscheibenheizung (die seit vorgestern geht))
...leider hat der Bilderdienstleister natürlich die Threadbilder bereits gelöscht...
WO ist/wäre der Sitzheizungsschalter?
WO geht das schwarze, aus dem Sitz kommende (Sitzheizungs-?)Kabel normalerweise hin ?
:danke:
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Das von Dir erwähnte Kabel ist für den Gurtschloßkontakt (Kontrolleuchte im Kombiinstrument).
Serienmäßig hatte die Barchetta AFAIK nie eine Sitzheizung ;)
Man liest sich!!
Reiner
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... Kabel ist für den Gurtschloßkontakt (Kontrolleuchte im Kombiinstrument).
Serienmäßig hatte die Barchetta AFAIK nie eine Sitzheizung ;)
Hallo Reiner
Danke ... und wo geht dann das gelbe Kabel hin (außer an die Zündpatrone?)
...und warum hat der Beifahrersitz nur das gelbe und das Kabel nicht ?
(Ich brauche dringend einen lesbaren Stromlaufplan <sigh>)
:o
Also ohne Warnung für Beifahrer?...will jetzt nicht den Sitz zerlegen :shock:
(hab mich so über ein ex-Fahrzeug geärgert wo die Tasche auf'm Beifahrersitz immer den Heulalarm auslöste..)
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Das gelbe Kabel ist für die Gurtstrafferauslösung ... der Beifahrersitz hat keinen Gurtschloßkontakt ;)
Man liest sich!!
Reiner