Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Motor => Thema gestartet von: Paulpaulmax am 14. August 2006, 16:57:35
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Hallihallo!
Bin ein neuling Im "Barchetta Business" und auf der Suche nach einem kleinen Flitzer. ich habe am Samstag meine erste probefahrt gemacht. Super Auto. Allerdings krachte das getriebe immer seeeehr komisch, wenn ich vom dritten in den zeiten gang geschlatet habe. hörte sich so an, als ob ich zu blöd zu Schalten wäre...dieses typische "Gruß vom Getriebe" Geräusch. Was kann das sein? Und: Das Auto sollte man eher nicht kaufen, oder? (Baujahr 99 und 6900 Euro....)
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zu 95% synchroringe. reparatur = sackteuer (500€?)
beim händler würde ich sofort auf reparatur plädieren, bei von privat auf abschlag.
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Ja, ich tippe auch auf die Synchronringe (oder mehr). Bei meiner b. war das nämlich auch so. Aber zum Glück vom Händler gekauft, daher hat der Händler die Reperatur gezahlt.
Aber entweder sind die neuen Synchronringe vor dem Einbau auch schon kaputt gewesen, oder der 2. Gang selber ist schon hinüber, denn trotz neuer Synchronringe macht der 2. Gang (vor allem kalt) immer noch Probleme.
Ist wohl eine sehr bescheidene Technik die FIAT da hat, meine barchetta hatte nämlich gerade mal 48 tkm drauf.
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beim händler würde ich sofort auf reparatur plädieren, bei von privat auf abschlag.
Ich würde mich nach einer Anderen umsehen. Heute sind es die Syncronringe und morgen........?
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Ich würde mich nach einer Anderen umsehen. Heute sind es die Syncronringe und morgen........?
...das Flexrohr, die Spurstangenköpfe, der Auspuff, und so weiter und so fort. Welch Wunder dass mein Phasenteil noch net dieselt.
Und selbst wenn mal nix kaputt geht, dann kommen sie daher, schneiden Dir das Dach auf und klauen Dein Radio.
An manches kann man sich ja noch gewöhnen, aber stressig ist das schon.
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Nun mal langsam. Sicher habt ihr recht, dass alles mögliche passieren und kaputt gehen kann. Aber leben wir denn nicht alle mit diesen Risiken. Uns zwischendurch, wenn wir mal nicht an die Risiken denken haben wir alle doch einen RIIIIESEN Spaß an unseren bs, oder? Also Paulpaulmax, das mußt Du Dir jetzt mal überlegen...
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Die Frage ist einfach nur: Muss es denn unbedingt diese Bar sein? Bist du schon mehrere andere gefahren? Ist der Zustand sonst ungewöhnlich gut? usw. Denn das Problem ist auf Dauer nervig und die Reparatur richtig teuer.
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Nun mal langsam. Sicher habt ihr recht, dass alles mögliche passieren und kaputt gehen kann. Aber leben wir denn nicht alle mit diesen Risiken. Uns zwischendurch, wenn wir mal nicht an die Risiken denken haben wir alle doch einen RIIIIESEN Spaß an unseren bs, oder? Also Paulpaulmax, das mußt Du Dir jetzt mal überlegen...
Natürlich können an einem Gebrauchtwagen defekte auftreten (wie bei Neuwagen auch!). Aber ich kaufe doch nicht wissendlich ein defektes Auto (ausser ich will ein Bastlerwagen). Dann muss ich mich nicht wundern, wenn laufend irgend was kaputt geht. Wer weiss wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist.
Und dann hinterher hier rumjammern. :evil:
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Allerdings krachte das getriebe immer seeeehr komisch, wenn ich vom dritten in den zeiten gang geschlatet habe. hörte sich so an, als ob ich zu blöd zu Schalten wäre...dieses typische "Gruß vom Getriebe" Geräusch. Das Auto sollte man eher nicht kaufen, oder?
also du fragst uns gerade ob du dir ein defektes auto kaufen sollst. was erwartest du denn für eine antwort? sagen wir mal es sag dir eine es sind die syncronringe und kosten nur 500 €, du drückst jetzt den preis um diese summe und am ende ist es was anderes und es kostet 1000 €. am ende sind dann die leute hier noch schuld bzw. das forum ist schlecht (hatte ich mal in einem anderen forum). solche fragen verstehe ich einfach nicht.
desweiteren frage ich mich wieso du dich mit diesem auto überhaupt noch befasst? also ich würde kein auto kaufen bei dem ich weiss dass ein defekt vorliegt, schon garnicht für 6900 €.
es gibt bestimmt auch barchetta`s ohne dieses geräusch. :wink:
gruss
barchetta24.de
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Hallo Paul,
ich finde Du machst es genau richtig. Problem erkannt und jetzt mal Fragen.
Ich hatte dasselbe Problem siehe
http://forum-alt.b-machinery.de/showthread.php?id=2200
Das war dann richtig teuer !!!
Also ich würde keine bar mehr kaufen die beim Schalten schon Geräusche macht, es sei denn der Händler bringt das vorher in Ordnung.
Und ob es lange hält ist die nächste Frage, bei mir geht es nach ca. 20tkm schon wieder los, allerdings jetzt beim Hochschalten vom 2. in den 3. ab ca. 5000U/min..
Es gibt so ein metallisches Klacken, das sich nicht gerade gesund anhört.
Daher halte ich mich mittlerweile etwas zurück und schalte schon vorher hoch.
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Allerdings krachte das getriebe immer seeeehr komisch, wenn ich vom dritten in den zeiten gang geschlatet habe. hörte sich so an, als ob ich zu blöd zu Schalten wäre...dieses typische "Gruß vom Getriebe" Geräusch. Das Auto sollte man eher nicht kaufen, oder?
also du fragst uns gerade ob du dir ein defektes auto kaufen sollst. was erwartest du denn für eine antwort? sagen wir mal es sag dir eine es sind die syncronringe und kosten nur 500 €, du drückst jetzt den preis um diese summe und am ende ist es was anderes und es kostet 1000 €. am ende sind dann die leute hier noch schuld bzw. das forum ist schlecht (hatte ich mal in einem anderen forum). solche fragen verstehe ich einfach nicht.
desweiteren frage ich mich wieso du dich mit diesem auto überhaupt noch befasst? also ich würde kein auto kaufen bei dem ich weiss dass ein defekt vorliegt, schon garnicht für 6900 €.
es gibt bestimmt auch barchetta`s ohne dieses geräusch. :wink:
gruss
barchetta24.de
Ja aber wozu dient ein Forum? Nur für total fachspezifische Fragen von "Auskennern"?
Ich kenne mich NULL mit Autos aus, wundere mich über das Geräusch, mache mich kundig und melde mich hier an um zu fragen. Wo ist da das Problem?
Ich habe nicht gefragt, ob ich ein defektes Auto kaufen soll, sondern um WAS es sich bei dem Gekrache handeln könnte.
Ich habe wie gesagt keine Ahnung von Autos, geschweige denn von Barchettas.
Danke also für die herzliche Aufnahme :shock:
Danke den anderen, die meine Frage ernst genommen haben und mir geantwortet haben.
Ich habe dem Händler abgesagt. Er war plötzlich bereit mit dem Preis runterzugehen... aber nein Danke! selbst wenn er das getriebe reaparieren löassen würde bleibt das Gefühl, daß er mich gepflegt bescheissen will... ich such also weiter... :lol:
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Hi...
viel Glück bei der Suche! Und lass Dich nicht abschrecken...
Du weisst doch: Wer nicht fragt bleibt dumm...
Willkommen im Forum! :zustimm:
Take care...
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Krachen im Getriebe:
So, jetzt gebe ich meinen Senf auch noch dazu.
Meine B. hat jetzt über 170 000 Km drauf.
Jahrelang hatte ich dieses nervige Krachen beim Rückwärtsgang-Einlegen.
Dann ließ sich der zweite Gang beim (schnell) Hochschalten vom ersten, nicht einlegen,
sodass ich vom ersten in den dritten schalten musste.
Habe dann verschiedene Getriebeölsorten ausprobiert, von billig bis sauteuer.
Das brachte alles keine Besserung. Eigentlich war nun eine Getriebeüberholung angesagt.
Darum habe ich noch einen letzten Versuch mit einem Getriebeöladditiv gestartet.
Das Ergebnis: Kein Krachen beim Rückwärtsgang einlegen,
kein Blockieren des zweiten Ganges und das Getriebe schaltet sich weich wie Butter.
Langzeiterfahrung habe ich noch keine, da dies erst vor 2 Monaten eingefüllt wurde.
Wie das Zeug heisst könnt ihr im Lexikon nachlesen.
Ob das von Paulpaulmax genannte Krachen damit auch zu beheben ist, kann ich
natürlich nicht sagen. Meinem Getriebe hat's gut getan und vielleicht hilft es ja
auch anderen weiter...
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Wie das Zeug heisst könnt ihr im Lexikon nachlesen.
...vielleicht hilft es ja auch anderen weiter...
Wo im Lexikon ? Ich würde es nämlich gerne mal probieren, vielleicht hilfts ja bei mir auch. Einfach zusätzlich dazu kippen, oder wie hast Du es gemacht ?
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Unter Getriebe (http://www.barchetta-lexikon.de/?artikel=g003)
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Allerdings krachte das getriebe immer seeeehr komisch, wenn ich vom dritten in den zeiten gang geschlatet habe. hörte sich so an, als ob ich zu blöd zu Schalten wäre...dieses typische "Gruß vom Getriebe" Geräusch. Das Auto sollte man eher nicht kaufen, oder?
also du fragst uns gerade ob du dir ein defektes auto kaufen sollst. was erwartest du denn für eine antwort? sagen wir mal es sag dir eine es sind die syncronringe und kosten nur 500 €, du drückst jetzt den preis um diese summe und am ende ist es was anderes und es kostet 1000 €. am ende sind dann die leute hier noch schuld bzw. das forum ist schlecht (hatte ich mal in einem anderen forum). solche fragen verstehe ich einfach nicht.
desweiteren frage ich mich wieso du dich mit diesem auto überhaupt noch befasst? also ich würde kein auto kaufen bei dem ich weiss dass ein defekt vorliegt, schon garnicht für 6900 €.
es gibt bestimmt auch barchetta`s ohne dieses geräusch. :wink:
gruss
barchetta24.de
Ja aber wozu dient ein Forum? Nur für total fachspezifische Fragen von "Auskennern"?
Ich kenne mich NULL mit Autos aus, wundere mich über das Geräusch, mache mich kundig und melde mich hier an um zu fragen. Wo ist da das Problem?
Ich habe nicht gefragt, ob ich ein defektes Auto kaufen soll, sondern um WAS es sich bei dem Gekrache handeln könnte.
Ich habe wie gesagt keine Ahnung von Autos, geschweige denn von Barchettas.
hi,
also ich glaube du hast mich nicht ganz verstanden wie ich das gemeint habe.
wäre es deine barchetta und du hättest auf einmal dieses geräusch, dann darfst du natürlich fragen. dieses problem würde dann jeden hier interessieren und dafür ist das forum ja auch da.
du redest hier aber von einem auto, jenes du vielleicht kaufen willst, welches aber eigentlich defekt ist.
ich meine damit, dass du dich mit so einem auto erst garnicht auseinandere setzen solltest.
Danke den anderen, die meine Frage ernst genommen haben und mir geantwortet haben.
ich habe deine frage auch ernst genommen, aber leider zu ernst :wink:
Ich habe dem Händler abgesagt. Er war plötzlich bereit mit dem Preis runterzugehen... aber nein Danke! selbst wenn er das getriebe reaparieren löassen würde bleibt das Gefühl, daß er mich gepflegt bescheissen will... ich such also weiter... :lol:
:bindafür:
Danke also für die herzliche Aufnahme :shock:
sorry das es so rüber gekommen ist.
gruss
jioti
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@Heiko
Danke, ich habs gefunden.
@Roadrunner
Aber wie macht man's ? Einfach dazu schütten (wie viel, ganze Flasche?), oder erst vom Öl was entfernen ?
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ich weiß net wsa es daran auszusetzen geben sollte, wenn das getriebe instandgesetzt wird... da haste wenigstens ein teil was so schnell nciht wiedre kaputtgehen wird.
welche barchetta hatte denn bisher noch keine macken? :(
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ich weiß net wsa es daran auszusetzen geben sollte, wenn das getriebe instandgesetzt wird... da haste wenigstens ein teil was so schnell nciht wiedre kaputtgehen wird.
Hat nicht lange gehalten, mein 2. Gang macht trotz neuer Synchronringe immer noch Ärger. Aber mal sehen ob das Würth Zeug hilft.
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...Darum habe ich noch einen letzten Versuch mit einem Getriebeöladditiv gestartet.
Das Ergebnis: Kein Krachen beim Rückwärtsgang einlegen, kein Blockieren des zweiten Ganges und das Getriebe schaltet sich weich wie Butter.
Langzeiterfahrung habe ich noch keine, da dies erst vor 2 Monaten eingefüllt wurde.
Wie das Zeug heisst könnt ihr im Lexikon nachlesen.
Ob das von Paulpaulmax genannte Krachen damit auch zu beheben ist, kann ich natürlich nicht sagen. Meinem Getriebe hat's gut getan und vielleicht hilft es ja auch anderen weiter...
Solch ein Additiv lindert viele Getriebeprobleme, wie Geräusche und Schaltschwierigkeiten. Aber es lindert sie nur und löst keine Probleme. Die Synchronringe sind immer noch verschlissen und können im schlimmsten Fall irgendwann sogar brechen.
Wenn man den Wagen noch länger fahren möchte, sollte man sich überlegen, demnächst das Getriebe instandsetzen zu lassen. Bis dahin reicht das Additiv auf jeden Fall.
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@ snowman: eine Dose reicht. Probier's aus. Einfach dazukippen.
@ PiZzA: Das Additiv bringt auf jeden Fall eine Verschleißminderung. Klar ist ein Austausch bzw. eine Reparatur die bessere Lösung, aber eben auch die deutlich teuerere Möglichkeit. Immerhin rund 500EUR. Wie lange das Getriebe so nun weiterläuft weiß ich natürlich nicht, aber bisher gibt's keinen Grund zur Klage. Der Austausch bzw. die Reparatur ist später wenn nötig dann ja immer noch machbar, das nervige Krachen ist jedenfalls weg und es funktioniert fast besser als ein neues :D
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ich weiß net wsa es daran auszusetzen geben sollte, wenn das getriebe instandgesetzt wird... da haste wenigstens ein teil was so schnell nciht wiedre kaputtgehen wird.
welche barchetta hatte denn bisher noch keine macken? :(
Meine :wink:
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kommt noch=)
übrigens hatte ich nie was von addiktiv gesagt??
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... macken ... unsere b hat in den letzten drei jahren ein flexrohr, ein radlager hinten und einen scheibenheber links erhalten. ansonsten läuft die dame mit 80'000 km einwandfrei. mein m3 mit 320'000 und mein golf 1 mit 1'004'000 und mein golf 2 mit 340'000 übrigens auch. aber das wird wird die b vermutlich nicht erreichen. ausser man fährt so mind 50'000 km pro jahr und gibt sorge. wie sagt man so schön oder anders: auch die mühle hat eine seele. oder auch nicht. oder auch nur glück gehabt. bei der b. das wird es sein. hätte ich dieses forum vor dem kauf gekannt, dieses fz wäre nie und nimmer in die garage gekommen. aber sie macht spass und ist schön. vorallem mit meiner 'putzfrau' drin. aber ich mache ja nur die parkdienste am wochenende, damit alle niveaux etc in ordnung sind. aber zum fahren echt wie ein gokart. hätte sie einen 5-zäpfer mit ca 200 eseln wäre sie echt geil.
gruss c.
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Ich würde mich nach einer Anderen umsehen. Heute sind es die Syncronringe und morgen........?
...das Flexrohr, die Spurstangenköpfe, der Auspuff, und so weiter und so fort. Welch Wunder dass mein Phasenteil noch net dieselt.
Und selbst wenn mal nix kaputt geht, dann kommen sie daher, schneiden Dir das Dach auf und klauen Dein Radio.
An manches kann man sich ja noch gewöhnen, aber stressig ist das schon.
no risk, no fun. :wink:
Ist doch das gleiche wie bei Jobsuche, Wohnungsbeschaffung, Partnersuche usw usw ... : sei immer vorsichtig und abwägend, aber lass Dir bloss nicht vermiesen, was Du willst !
Soll ich bisschen über meine barchetta, meinen Job, mein Leben, die Existenz überhaupt jammern ?
Oder langt es, wenn ich sage: Hauptsache die b. ist KNALLROT, der Rest findet sich schon ? :D :D :D
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..hätte ich dieses forum vor dem kauf gekannt, dieses fz wäre nie und nimmer in die garage gekommen. ..... aber zum fahren echt wie ein gokart.
Habe das Forum vorher gekannt, bin sehenden Auges da hineingelaufen, und bereue nix. Und das mit dem Go-Kart .... ich habe derzeit Probleme mit den "Normalo-Autos". Die wollen nicht, wie ich fahren will. Irgendwie hat mich die b. sehr schnell umprgrammiert beim Fahrstil. :D Ihr werdet es nicht glauben, aber ich habe das Auto gekauft, bevor ich es auch nur mal gefahren bin... :biggrin:
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hätte ich dieses forum vor dem kauf gekannt, dieses fz wäre nie und nimmer in die garage gekommen.
Das könnte man von jedem Auto sagen, wenn man sich in entsprechenden Foren umschaut. Ist ja auch logisch:
Kein Mensch schreibt ins Forum, dass alles in Ordnung ist, jeder kommt nur, wenn er ein Problem hat.
Mit einem BMW M3 kann sich die barchetta nicht vergleichen, das ist ne andere Preisklasse. Mit einem Golf auch nicht, der ist einfach nur langweilig. ;)
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da magst du recht haben, lieber mille. aber ein GTI 1 ist halt noch ein auto ohne firlefanz. darum läuft er auch immer und es geht selten was kaputt 8) . habe heute die 2. 5'000 km gemacht (in worten eine millionundfünftausend). und dass ich meine gölfe mal mit einem neuen golf erstzen würde kommt ganz sicher nicht in frage. es gab eigentlich nur einen: den ersten, der zweite ging so und der rest ist hafenkäse. kann dir jeder versierte golfschrauber bestätigen. und die reihe E 36 ist halt auch gut, weil sie auch keinen firlefanz hat. abs und zwei luftsäcke. punctum. und zu unserer b muss ich nun schon sagen, dass sie eigentlich recht problemlos läuft. haben da wohl eine sonderserie gezogen. darum wird sie auch nicht verkauft.
in diesen sinne nichts für ungut.
gruss ac.
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habe heute die 2. 5'000 km gemacht (in worten eine millionundfünftausend). und dass ich meine gölfe mal mit einem neuen golf erstzen würde kommt ganz sicher nicht in frage. es gab eigentlich nur einen: den ersten, der zweite ging so und der rest ist hafenkäse. kann dir jeder versierte golfschrauber bestätigen
Das kenne ich nur zu gut! Mein Chef fährt auch einen golf I und lässt sich nicht davon abbringen. Er sagt stolz, dass sein Wagen noch nie wegen Elektronikproblemen liegengeblieben ist. Er kommt von Bosch und hat dort früher motorsteuergeräte entwickelt. :lol: :lol:
und zu unserer b muss ich nun schon sagen, dass sie eigentlich recht problemlos läuft. haben da wohl eine sonderserie gezogen. darum wird sie auch nicht verkauft.
Aus der Serie stammt meine wohl auch. :wink:
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:D ja hallöle auch :lol: Echt ärgerlich wenn es Problem mit dem Getriebe gibt :( Habe damals auch nach dem Kauf meiner Barchetta, die ja schon seit 96 hab, das Getriebe reklamieren müssen :( Hatte meißt bei kaltem Wetter echt Probleme den zweiten Gang reinzubekommen. Das getriebe krachte ständig vom 1sten in den Zweiten :evil: War ja noch Garantie und in der Werkstatt wurde das Getriebe zwerlegt und die Synchronringe überprüft und ein Kompletter neuer Getriebesatz eingebaut. Na und das Ende vom Lied war....Getriebe kracht weiter :evil: Dachte echt ich sei zu blöd zum Schalten, aber jeder hatte damit seine Plage. Besonders krachen tut es auf Schub! D.h. bergab vom 1sten in den 2ten. das mag sie ja überhaupt nicht. Habe aber schon einige B. probiert und bei manchen ists a bisserl besser und aber auch genauso schlimm. Habe das Getriebeöl getauscht, gegen ein teures Hochleistungsöl und....es Kracht :evil: Muß ehrlich sagen daß mich eigentlich schon dran gewöhnt hab und meißt so schalt daß ganz sachte den Gang einleg und bewußt ned hastig schalte. Hab das Auto ja noch immer und ist alles eine Gewöhnungssache :lol: Das mit dem Krachen beim Zurückschalte´n hab ich allerdings ned! ´Da klingt es eher nach Synchronringen, aber kann ja auch die Kupplung sein. Druckplatte schon schwach und kuppelt ned aus.
Diese wurde übrigens auch getauscht und das gleich 2mal! In der Werkstatt hatten da ehrlich auch keien Rat.
Na, denk mal daß sich das alles ausreden lassen wird und Du sollst ja mit Deinem neuen Bötchen glücklich werden und Spaß haben und ned gleich Ärger.
Eine Barchetta zu kaufen ist ne gute Entscheidung und ab und an kleinere Problemchen nimmt man da gern in Kauf:-)) Gibts ja bei anderen Marken genauso. Vorallem ist das Auto einfach zeitlos und wird sicher mal auch eine Rarität :lol:
Viel Spaß und nette Grüße
vom Klaus aus dem Walde :lol:
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In der Werkstatt hatten da ehrlich auch keien Rat.
Das ist doch nichts Neues. :D