Geschmackssache.
Die "voll krasse 3er" Fraktion mag halt viel Felge mit Schrumpfschlauchüberzug
und fährt 9x17 mit 205 oder so.
Die "boah voll klassisch ehh" Fraktion geht eher in Richtung 60er und tendiert zu 6,5x15 mit 215.
Technische Entscheidungshilfen:
geringe Flankenhöhe und breite Felgen mit schmalen Reifen machen Schlaglöcher, Bordsteine und andere Straßenunebenheiten zum Erzfeind. Prognose: Du ziehst immer den kürzeren...
Dafür wird das Einlenkverhalten etwas präziser.
In Verbindung mit deftigen Tieferlegungen mit wenig Restfederweg wird das alles noch viel schlimmer.
Ein technisch einigermaßen vernünftiger Kompromiss wäre z.B. 7x16 mit 215. Ob's gefällt???
Bernd