7.5 x 17 Zoll mit einer ET von 31,5 und 215/40 Reifen??

[virtuaHGO]

Also ich hab hinten ne 9er Felge, allerdings 16Zoll mit 215/40 und 5mm Platten. Ist verdammt eng und ohne Kantenumlegen würd ichs auch nicht fahren. An deiner Stelle würde ich auch bei den 7,5ern mit 215 auf Nummer sicher gehen und die Kanten umlegen lassen, ich hab damals 50 Euro gezahlt, wurde sauber gemacht. Zumal du ihn tiefer legen willst würd ichs raten...

Edit: Ach ja hab ne ET von 15.

[jo]

falls du die Reifen noch nicht hast, würd ich auch den 205er empfehlen- glaube ist auch billiger und wirkt nicht so ballonförmig- außerdem ist der Umfang kleiner und deine bar geht besser als mit dem 215er.

[wavemaster]

na jetzt habt ihr mich soweit, werde mir doch 205 holen.

Gruß
 

[the duke]

Hi,

ich fahr die 215/40 auf 7,5x17. und es sieht alles andere als ballonförmig aus (ausser das Zeug ist sehr gut das man vorher geraucht hat       ).

Spass beiseite, mit Pirelli P-Zero-Nero und hinten die Spurplatten raus habe ich mit einem Heissluftfön nur ein wenig die Kunststoffradgehäuse "nachgebogen" und - ohne Tieferlegung - den TÜV-Segen bekommen.
Im Vergleich zu den 205er sieht es schon eine deuliche Ecke besser aus, beim Fahrverhalten habe ich nur den Vergleich zu den 195er und das sind Welten (gut der Verlgeich wurde verzerrt weil die Reifen auch in der Mischung alt-neu sich veränderten).

Allen einen Guten Rutsch (ohne Auto)
Stefan

[jo]

Hi,

Im Vergleich zu den 205er sieht es schon eine deuliche Ecke besser aus, beim Fahrverhalten habe ich nur den Vergleich zu den 195er und das sind Welten (gut der Verlgeich wurde verzerrt weil die Reifen auch in der Mischung alt-neu sich veränderten).

den 195er hattest du ja nicht auf ner 17 Zoll Felge verbaut, oder?der 205/40 fährt sich auf jedenfall direkter als der 215/40, da der Querschnitt niederer ist...
hatte auch beides mal verbaut...optisch ist natürlich Geschmackssache

 

[Benster]

Ich würd sagen, dass es dann "fett" aussieht, wenn die Felgen möglichst weit aus den Radkästen rausstehen. Da sehen sicherlich 205er die weiter rausstehen besser aus als 215, be denen die Felge eine höhere Einpresstiefe hat. Fahrtechnisch kann ich mir kaum vorstellen, dass 215er sich besser fahren als 205er. Die Bar ist wahrscheinlich zu leicht um für 215er den nötigen Anpressdruck auf der Fläche zu entwickeln, damit wirklich mehr Haftung in allen Lagen gegeben ist.

[PizzaExpress]

Also, ich denke 215 sehen ggf. auch nicht schlecht aus.
Bei einer 7,5 Zoll Felge geht die Reifenflanke beim 205 leicht nach innen. Wenn man dann nicht ordentlich tieferlegt, und nen paar richtige Spurplatten dazwischenschaut, dann sieht das schnell aus wie "will.., aber kann nicht" da muss man schon min. 50mm runter (vorn), und min. auf ET 10 kommen (hinten), damit das auch wirkt.
Bei einer 30 mm Tieferlegung ohne Spurplatten würde ich eher zum 215 greifen, der füllt den Radkasten besser, und es bleibt noch ein bissel mehr Komfort übrig.
Schlecht sieht das dann auch nicht aus und auf jeden Fall besser als bei 205er!

Ist halt die Frage, wie extrem will man Sie ausschauen lassen.
Wenn man´s richtig doll treiben will, muss man schon ne 9 Zoll Felge mit 215er greifen, und dann 60-70mm tiefer und ET0-5. Das sieht dann richtig "Fett" aus, aber das ist mir schon fast zu extrem, da das in meinen Augen nicht 100% Alltagstauglich ist. Ich würde jedes Mal aufheulen, wenn ich beim Einparken an den Bordschein kommen würde.

[UweS]

Hallo,

ich möchte mir für die neue Saison auch 17" Felgen zulegen.

Die Felge die in die engere Wahl kommt, ist aber nur 7" breit.
Die meisten haben hier ja 7.5" oder teilweise sogar bis 9".

Jetzt zur eigentlichen Frage:

Derzeit fahre ich 215/40 auf 7.5x16" und würde gerne bei 215 Reifen bleiben.

Wie wirken sich den die unterschiedlichen Felgenbreiten auf das Aussehen aus ?
Kann man sagen je schmaler die Felge, desto "ballonmässiger" das Aussehen, da die Reifenflanken über die Breite der Felgen überstehen ?

Wie würde es den bei der von mir gewählten Kombination aussehen ?
7x17" mit 215x40 ?

Dann noch eine Frage:
Laut Reifenrechner aus dem Lexikon wäre diese Kombination gar nicht mehr zulässig.
Müsste ich dann eher 215x35 aufziehen lassen ?

[PizzaExpress]

Kann man sagen je schmaler die Felge, desto "ballonmässiger" das Aussehen, da die Reifenflanken über die Breite der Felgen überstehen ?

Das kann man so sagen, wobei "ballonmässig" ein bisschen übertrieben ist.
Die Reifenflanke läuft wahrscheinlich senkrecht zur Felge.
Wie schon Geschrieben, je nachdem wie tief die bar liegt, und wie breit die Spur ist, sieht das sogar besser aus.

Ob ein 215er Reifen Zulässig ist, steht in dem Beipackzettel der Felgen.
Meine Kombination ist laut Reifenrechner auch nicht Zulässig, und trotzdem ist sie vom TÜV freigegeben!

Was für eine Felge soll es den sein?

[UweS]

Nr. 1 ist die ProRace 1.2 von TeamDynamics (aber leider mit 218,--EUR relativ teuer).

Nr. 2 die Design U von AZEV (habe ich noch keinen Preis).

Hat vielleicht noch jemand Links zu anderen Felgenherstellern, wo man relativ schnell die Angebote für die barchetta findet ?

Wheelmachine kenne ich schon.