Barchetta ruckelt extrem stark beim Anfahren (1.Gang)

[Technician]

Hallo,

hab heute den Auspuff bei der Barchetta meiner Freundin erneuert.
Dabei ist mir bei der Fahrt aufgefallen, dass das Auto im 1. Gang ruckelt,
und zwar auch wenn er warm ist.

man muss dann sofort in den 2. Gang schalten, dann geht`S wieder.

Was könnte das sein??

Grüsse,
Franky

[sealine2]

lamda-sonden stecker drauf????

[bommel66]

Ich schätze mal das im ersten Gang jeder noch so kleine Lastwechsel zum Ruckeln führt, darum  hat man ja auch die höheren Gänge........

[JP]

Ganz ehrlich... das kann viel sein.... von der Lambdasonde über die Kurbelgehäuseentlüftung, bis hin zu Falschluft und Luftmassenmesser....

Also am besten erstmal auslesen lassen, ob was im Fehlerspeicher steht.

[bommel66]

Ganz ehrlich... das kann viel sein.... von der Lambdasonde über die Kurbelgehäuseentlüftung, bis hin zu Falschluft und Luftmassenmesser....

Also am besten erstmal auslesen lassen, ob was im Fehlerspeicher steht.

Dann wäre das ja nicht weg wenn er in den 2 Gang schaltet. Fahrt doch mal nur im 1 Gang ein paar hundert Meter, und ihr werdet sehen das jeder Wagen ruckelt, wenn man im 1 gang etwas das gas lupft.


Edit: so, gerade mal an Barflys ex B getestet, die scheint ja auch defekt zu sein. Wenn man nur im 1 Gang fährt ruckelt es wie Sau.
        aber nicht schlimm, hab direkt nen e30 cabrio getestet, hat den gleichen " Fehler" .


      Meine Lösung.: enfach eine lange Übersetztung, etwa wie im 2 Gang anstelle des Ersten einbauen

[bommel66]

Bommel hat natürlich recht!! 



Darf man Dich jetzt Mechaniker-Gott nennen? 

warum dürfen, Du musst das doch schon immer!

[Benster]

Eine verschlissene Kupplung kann auch zu diesem Phänomen führen.

[bommel66]

Eine verschlissene Kupplung kann auch zu diesem Phänomen führen.

Schon wieder ein Tipp von mir.: Man testet die Kupplung auf Verschleiß, indem man im zweiten oder dritten Gang die Handbremse anzieht und dann die Kupplung mit etwas Gas kommen lässt. Geht das Auto aus, ist alles ok. Bleibt es an ist die Kupplung im Orkus. Im ersten Gang würde das Losbrechmoment ggf wg der untersetzung nicht reichen um eine defekte Kupplung zu identifizieren.

[Mille Miglia]

Schon wieder ein Tipp von mir.: Man testet die Kupplung auf Verschleiß, indem man im zweiten oder dritten Gang die Handbremse anzieht und dann die Kupplung mit etwas Gas kommen lässt. Geht das Auto aus, ist alles ok. Bleibt es an ist die Kupplung im Orkus.

...oder die Handbremse taugt nichts! Soll ja bei barchettas öfter vorkommen, gell? 

Im Ernst: Dein Test ist perfekt geeignet, um eine durchrutschende Kupplung aufzuspüren.
Benster meint allerdings etwas anderes.
Kupplungsruckeln kommt gar nicht mal so selten vor. Dann sind die kleinen Torsionsfedern in der Mitnehmerscheibe ausgeschlagen.

[Mille Miglia]

Nicht unbedingt. Rasselt erst, wenn die Torsionsdämpfer fix und alle sind.