Sportauspuff - Meine Lösung!

[doc-vinylski]

Jetzt ich!





RRRROOOOOOAAAARRRRRRR!!!!!

@jo Schicket Auto...

[El Raider]

Schön gemacht (machen lassen), JP  

@Raider:
Es gibt ja Endrohre zum Anschweißen mit TÜV-Gutachten, damit sollte es
kein Problem geben...

Das is schon klar, aber die beziehen sich doch mit Sicherheit auf den Orginalauspuff oder?

[JP]

Wie gesagt.... der sound kommt wenn ich hier rausbekommen habe wie man Videos hochladen kann....

allerdings musste ich gestern feststellen, dass das Video (aufgenommen mit ner Digitalkamera Canon Digital Ixus 750) nicht wirklich das wiedergibt, was in Realität hinten aus den Endrohren kommt....

Aber mit genug Phantasie....

Bezüglich Endrohr: Wie du auf dem größeren foto vom Endrohr sehen kannst ist eine e-Nummer auf dem Endrohr. Genauso wie auf dem Vorschalldämpfer und dem Endschalldämpfer...

TÜV sollte also kein Problem darstellen....

[snowman]

...Man kann auch die Hinterachse ca.25mm in der Höhe verstellen, allerdings gibt´s dann keine Endanschläge mehr- die entfallen dadurch...

Ich habe dieses Fahrwerk dank JPs Empfehlungen ja auch drin, und bin sehr zufrieden damit. Die Endanschläge hinten bleiben aber sehr wohl erhalten, denn die sind ja oben an der barchetta, nicht unten an der Achse.

Anfangs war das Fahrwerk sehr sehr hopsig, aber das hat sich nun gelegt. Es ist ziemlich hart, aber ich bin zufrieden damit. Die hintere Verstellmöglichkeit war dabei für mich mit ein Hauptgrund für dieses Fahrwerk, denn hinten wollte ich ja eigentlich nicht tiefer kommen, sondern nur vorne, damit die b. endlich gerade steht.

In Kurven ist das Fahrverhalten übrigens wesentlich besser geworden, vorher (mit Originalfedern) hatte ich immer Angst dass mir die b. hinten wegfliegt, weil sie bei Unebenheiten in der Kurve immer rausgehopst ist, dies passiert mit dem FK Fahrwerk nun nicht mehr.

Und so sieht es aus (Entschuldigung, etwas dreckig das Auto) :



Ich wundere mich nur, wie klein die Bremsscheiben jetzt aussehen ?

[jo]

Die Endanschläge hinten bleiben aber sehr wohl erhalten, denn die sind ja oben an der barchetta, nicht unten an der Achse.

stimmt, tschuldigung.
Hab ich mit dem Punto verwechselt



Aber deine Bremsscheiben sehen nicht nur klein aus- sie sind es!  

@doc-vinylski

immer noch einer der schönsten Kombis für mich!!!

[snowman]

Aber deine Bremsscheiben sehen nicht nur klein aus- sie sind es!  

Sind aber die originalen, ich habe nix kleineres reingemacht.  

[JP]

Das liegt an den 17-Zöllern. Da wirken die Bremsscheiben immer extrem klein....  

[jo]

Aber deine Bremsscheiben sehen nicht nur klein aus- sie sind es!  

Sind aber die originalen, ich habe nix kleineres reingemacht.  

war mir schon klar- sollte auch nur ein Spaß sein..
 
Aber wenn ich die 330er Scheiben von meinem Alfa sehe, dann kommt mir aber die Bremsanlage von der Bar immer so winzig vor- funktioniert aber trotzdem recht gut!

[doc-vinylski]

@jo:

Für mich auch. Und da wir ja jetzt zu dritt sind, kam wenn Kombi nur der Sportwagon in Frage. Meine Freundin hat sich ewig gegen einen Kombi gesträubt, trotz der Vorteile. Nur beim Sportwagon, da hat sie gleich zugestimmt:

Sie: Oh, der ist aber schön für einen Kombi!!

Ich: Das ist kein Kombi, das ist ein Sportwagon!

Sie: Sieht aber aus wie ein Kombi. Der gefällt mir. Aber nur in Rot...

Ich: Ein Alfa sieht in  Rot oder Schwarz eh am besten aus!

Wo hast Du denn das schicke Ansaugrohr her? Ob das auch in nen 156 passt?

[Mille Miglia]

Wo hast Du denn das schicke Ansaugrohr her? Ob das auch in nen 156 passt?

Sollte passen, der Motor ist ja identisch. Nur der Resonanzkörper neben deinem originalen Ansaugrohr ist dann wohl überflüssig.

Alfa nur in rot oder schwarz? Kommt aufs Modell an, es gibt durchaus auch andere passende Farben. Beim GTA hat man allerdings nicht so die Auswahl.