Es gibt da einen Vorwiderstand, wenn der kaputt ist, läuft der Lüfter nur noch mit der höchsten Stufe. Denke aber, es liegt an den Kohlen, wie helper gesagt hat.
@helper: Hab keine Klimaanlage, daher auch nicht den Taster sondern
einen mechanischen Schieberegler für die Umluft.
An anderen Autos hab ich aber schon gesehen, daß die Umschaltung per
Unterdruck funktioniert. Da sollte also ein Unterdruckschlauch am Schalter
enden. Vieleicht ist der porös oder abgerutscht.
Aber es ist nicht empfehlenswert, dauernd mit der Umluftschaltung zu fahren,
Dir laufen dann ständig die Scheiben an (aber halt, Du hast ja Klima, da könnte das anders sein). Trotzdem gibts aber keine frische Luft, und die b.
hat ne kleine Fahrgastzelle...