Beitrag von: Uli am 07. Januar 2017, 18:01:58
Ich hatte vorher ausschließlich gemerkt, dass der Luftdruck zweimal innerhalb von jeweils zwei bis drei Wochen um ca. 1 Bar abgenommen hatte.
Unangenehme Vorstellung, mit diesem Reifen (auch sehr schnell) gefahren zu sein.
Schlauer geworden: Das nächste Mal gleich schon beim ersten auffälligen Druckverlust den Reifen überprüfen!
Beitrag von: luschipuschi am 07. Januar 2017, 18:36:31
Da war wohl ein neuer Reifen fällig!
Grüße aus Flensburg
Jockel
Beitrag von: Uli am 07. Januar 2017, 18:39:52
Nach meiner mehrfachen Nachfrage, ob sie das vertreten können!!
(Und sonst wären ja üblicherweise ZWEI fällig gewesen!)
Beitrag von: bar.bar.rossa am 07. Januar 2017, 19:24:57
Je nach Schaden lässt sich das (vom Fachmann!) auch flicken.
Hatte ich auch schon mehrfach, meistens nur an relativ neuen Reifen :-<
Den letzten Schaden hatte ich 2016. Das RDKS hat vorbildlich gemeldet und der Conti-seal-Reifen hat sich tatsächlich selbst abgedichtet.
Beitrag von: luschipuschi am 07. Januar 2017, 19:26:16
Mir ist vor ... Jahrzehnten :lol: bei meinem 318er hinten links bei 160 km/h mal ein Reifen geplatzt, seitdem bin ich vorsichtig. Reifen sind der einzige Kontakt zur Straße. Jetzt kommt nur noch Marke, und alle 6 Jahre "fliegen sie runter", egal wie die Reifen aussehen oder ob das Profil noch gut ist.
Einen (Hochgeschwindigkeits-) Reifen habe ich mal gegen den Rat eines Reifenhändlers nach einem Nagelschaden vulkanisieren lassen, mein damaliger Punto fuhr auch nur ca. 140 km/h.
Bei der B. ist das aber anders, zugelassen ist sie bis 200km/ h. Bei so hoher Geschwindigkeit hätte ich ein mulmiges Gefühl.
An meiner B. habe ich auch schonmal einen Reifen ausgetauscht, nach einem Kantsteinschaden war an der Reifenflanke die "Gummi-(Verstärkungs-)Sicke eingerissen, die Reifenflanke aber selbst war unbeschädigt.
Sicher ist sicher!
Es wäre m.e. eine Überlegung wert, zu wechseln.
Gruß Jockel
Beitrag von: Uli am 07. Januar 2017, 20:55:47
aber, wie gesagt: Ich vertraue meinem Werkstatt-Meister da vollkommen, wenn er sagt, das haben sie schon oft gemacht, auch bei Autos in der 240-km/h-Klasse.
Ich bin mit ihm gut befreundet - er würde mir gegenüber sicher etwas anderes sagen, wenn er sich nicht völlig sicher wäre - und ich bin ja von mir aus zu ihnen schon mit dem Gedanken gkeommen, dass ich nun sogar beide Reifen auf der Achse wechseln muss.
Ich hatte da auch noch in Erinnerung, dass man Reifen unserer Geschwindigkeitsklasse gar nicht flicken darf - aber das ist wohl nicht (mehr?) so.
Beitrag von: Antenne am 07. Januar 2017, 21:41:01
Hält heute noch - auch wenn die Pelle im Frühjahr aus Altersgründen wohl runterfliegt.
Bedenken hatte ich beim Fahren nie, meine Reisegeschwindigkeit liegt bei 160 ..... mehr macht offen auch keinen Spaß mehr. (hauptsächlich der Copilotin :motz:)
Beitrag von: Uli am 07. Januar 2017, 21:57:30
Geht aber nur mit kurzem Sommerhaarschnitt.
Und bei einem Reifenschaden macht ja offen oder geschlossen keinen Unterschied.
Beitrag von: Antenne am 08. Januar 2017, 06:54:19
Beitrag von: sualk am 08. Januar 2017, 07:17:29
Meine Frisur hält immer ! (Der Reparaturproppen auch)
du hast dich eben der b angepasst - dach offen :D :D :undweg: :undweg:
Beitrag von: Antenne am 08. Januar 2017, 09:28:45
Aber man ist immer ordentlich gekämmt !!! :P
Beitrag von: JRed am 08. Januar 2017, 09:45:05
Haare sind von der Gattung Wasserpflanzen und wachsen nur auf Wasserköpfen! :lol:
Gruss Ralf
Beitrag von: Uli am 08. Januar 2017, 09:52:57
Dabei sind wir noch gar nicht auf Seite 4 - die ersten drei Seiten eines Themas sind doch laut (ungeschriebenen) Forums-Spielregeln ausschließlich für themenbezogene Beiträge reserviert (habe ich mir sagen lassen)?! :lol:
Beitrag von: Antenne am 08. Januar 2017, 10:43:59
Ich kenne niemanden der bei einer Reparatur mit geeigneten Hilfsmitteln Bedenken hat - auch der TÜV nicht.
Im Übrigen kann man rein rechtlich auch 4 verschiede Reifen fahren müssen nur zur gleichen Gattung gehören (Sommer bzw. Winter)
Wie sich das aufs Fahrverhalten auswirkt :nixweiss:
Beitrag von: Uli am 08. Januar 2017, 11:57:46
Damals hat man mir in einer Reifenwerkstatt gesagt, H-Reifen (und höher) "dürften nicht" geflickt werden. (Und jetzt habe ich ja sogar V-Reifen).
Aver vielleicht hab ich mich damals auch nur übern Tisch ziehen lassen? Kostete mich ja auch einen Doppelsatz neue Reifen.
Beitrag von: Georg Beier am 08. Januar 2017, 14:05:22
Ich hatte auch schon öfter das vergnügen Nagel/Schrauben und so im Reifen gehabt zu haben und die sind bis jetzt immer geflickt worden so lange wie es in der Lauffläche ist wurde mir gesagt es sei dann kein Problem.
Bisher hatte ich nur das Glück/Pech ein Reifen zu verlieren auf der Autoban und zwar bin ich da über eine Radnuss gefahren die mir den Reifen vorne voll zerlegt hatte da lag selbst die Reifendecke auf der Bahn :shock:
Gruß Georg