Vorübergehend unerklärliches "Wedeln" des Lenkrads unter Last - Antriebswelle?

[Uli]

Update:

So, Antriebswelle ist ausgetauscht (Danke, Klaus / DSM, für die aufgearbeitete Welle! ) und die ersten 200 km Autobahn und Landstraße, auch zügiger, absolviert - soweit alles ohne Probleme und mit einem zunehmend guten und sicheren Gefühl.

Nach weiterem Recherchieren bin ich inzwischen sicher, dass das "Lenkrad-Wedeln" tatsächlich ein Symptom einer defekten Antriebswelle war - wird nämlich im Netz häufiger beschrieben, man muss nur drauf kommen und gezielt danach suchen.

Na, wieder was gelernt! 

[Uli]

Update:

Inzwischen 2.000 km abgespult, ohne dass das Problem wieder aufgetreten wäre.

Es war also wirklich die linke Antriebswelle.

Damit erkläre ich dieses Thema für mich mal als abgeschlossen! 

[Uli]

Update:

... und mein letzter Eintrag gilt auch weiterhin.

OVER & OUT

[Stoffi6788]

Hallo! Sehr interessant, bei mit bahnt sich wohl auch sowas in die Richtung an.

Weiß jemand, ob sich die ABS- Version der Antriebswellen in eine B ohne ABS (eventuell nach Demontage des ABS Ringes) verbauen lässt? Scheinbar wird die Verfügbarkeit der rechten Antriebswelle ohne ABS für Bj. >1996 schwierig

Liebe Grüße
Stoffi

[sualk]

das juckt nicht. bei der b ohne abs wird eben der zahnkranz nicht verwendet - die wellen selbst sind gleich. darauf achten - links und rechts sind verschieden lang.

[Stoffi6788]

Herzlichen Dank für die schnelle Antwort 👍

Liebe Grüße aus Graz
Stoffi

[Stoffi6788]

Hallo,

So, kann Ullis Erfahrungen bestätigen. Bei mir waren es zwei Phänomene, die sich beide mit dem Austausch der Antriebswellen beseitigen ließen: einmal ein Raddrehzahlabhängiges Klopfen beim Beschleunigen im Bereich von ca. 45km/h (geradeaus) und andererseits deutliche Vibrationen im Antriebsstrang bei Volllastbeschleunigung im oberen Drehzahlbereich, inklusive heftigem Gewackel am Ganghebel.

Die Antriebswellen mit ABS Ring passen erwartungsgemäß in die Barchetta ohne ABS. Jedoch auf die ab ca.1996 geänderten Antriebswellenversion achten.

Mit ausgehängtem Traggelenk und abgeschraubtem Stabi ist nach dem Antriebswellentausch auch keine Fahrwerksvermessung nötig.

Liebe Grüße
Stoffi

[Uli]

So, kann Ullis Erfahrungen bestätigen.