der ölmessstab ist ja so ein ding. richtig ablesen geht vermutlich nie und nimmer. ausser man kontrolliert erst am morgen danach?! aber nach neubefüllung mit vier litern zeigt es 'irgendwie' obere marke an. meistens mehr etwas verschmiert.
betreffs öle: ich wechsle stur alle 10'000 km (mit filter logo) und nehme nur vollsynthetisches 5W-40. da der phasenwandler eine etwas ungünstige konstruktion ist, und scheinbar bei einigen barca-fräsern die einlassnockenwelle probleme bietet, verpreche ich mir davon weiniger probleme.
wenn aber eine welle einläuft, ist meistens die fertigung schuld und/oder das öl.