Reifenfred

[Austrian Monti]

Ich fahr jetzt aber schon ca. 80 km - es ist zwar etwas besser geworden, aber ich habe immer noch das Gefühl, als würden sich die Profilblöcke mit in die Kurve legen. Aber vielleicht ist das ja das Fahrverhalten dieses Reifens. Ich hatte vorher den Eagle F1 drauf, der ist vom Profil her viel kompakter, da gibts keine umlaufende Rillen - vielleicht merke ich es deßhalb so extrem.

MFG monti

[UweS]

Hallo monti,

wie ist mittlerweile Dein Eindruck von den Reifen ?

[Austrian Monti]

Mein Eindruck ist etwas besser geworden.
Nur habe ich auch übersehen dass diese Reifen keine Felgenschutzkante haben. Das wurde mir nun beim Einparken zum Verhängnis.
Muss nun mal zum Felgendoktor.

Aber sonst fährt sich der Reifen gut.

LG René

[snowman]

Nur habe ich auch übersehen dass diese Reifen keine Felgenschutzkante haben. Das wurde mir nun beim Einparken zum Verhängnis.
Muss nun mal zum Felgendoktor.

Ja,

ging mir leider auch so. Wieder ~50 Euros weniger in der "Portokasse". Bei meinen Felgen weiß ich aber auch net ob ein Flankenschutz viel hilft. Vielleicht sollte ich beim nächsten Wechsel mal probieren 215'er oder 225'er zu montieren.  

[UweS]

@monti

Danke für den Tip, dann nehme ich wohl besser Reifen mit einem Felgenschutz.

Derzeit habe ich die Goodyear Eagle F1 drauf. Die haben einen Felgenschutz, der mich schon das ein oder andere Mal vor Schlimmerem bewahrt hat  

[UweS]

@monti

hab jetzt auch den Pirelli drauf (gleiche Größe wie Du).

Welchen Luftdruck fährst du vorne und hinten ?

Der Reifenfritze hat mir 2,9 bar reingemacht, habe das anfangs gar nicht bemerkt und mich nur über den schlechten Komfort gewundert. Da der Reifenwechsel direkt nach der Winterpause war, dachte ich das muss so sein 

Bin jetzt runter auf 2,5 bar, aber ich denke das ist immer noch zuviel.

Bei den alten hatte ich vorne 2,4 und hinten 2,2.

[Austrian Monti]

Hi

Ich fahre die Pirelli mit vorne 2,1 und hinten 2,0 bar Reifendruck.
Fährt sich soweit ganz gut.

LG Monti

[catalano]

also bei mir steht in der BA

vorne: 2,4
hinten: 2,0

so fährt meine b. auch am besten...

probier´s mal aus, so von wegen schwammiges fahrgefühl und so...

[Benster]

Kommt natürlich darauf an, ob du 17er oder 15 Felgen hast. Irgendwo gabs doch mal von Mille ein Reifendruckrechner von Originalbereifung auf andere Felgengrößen usw.

[Mille Miglia]

Irgendwo gabs doch mal von Mille ein Reifendruckrechner von Originalbereifung auf andere Felgengrößen usw.

Den gab es nicht von mir, sondern von Conti!

Luftdruck-Umrechner
Gebt einfach einen beliebigen Conti-Reifen an, hauptsache die Größe stimmt.


Aber nicht wundern:
Meist werden die gleichen Werte wie bei den Serienreifen genannt.

Meine Empfehlung:
Vorn 0,1bar mehr und hinten 0,2bar mehr. Das begünstigt den Abroll-Widerstand und spart ein paar Schluck Sprit.