Barchetta-Forum
Barchetta-Technik (öffentlich) => Fahrwerk => Thema gestartet von: voiceless am 15. Juni 2023, 09:10:43
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Hallo,
der TÜV hat bei den Bremsleitungen vorne rechts (das Stück im Radhaus zum Bremsschlauch) bemängelt.
Neue Bremsleitungen wird es sicherlich bei FIAT für die B nicht mehr geben.
Weiß einer von euch, was der Austausch in einer Werkstatt so ca. kostet?
Eine andere Überlegung ist, die Leitung selbst zu ersetzen.
Im Werkstatthandbuch habe ich darüber leider nichts gefunden.
Meine Frage:
- Ist die Stahlleitung vorne in einem Stück und wie lang müsste die Leitung sein?
Es gibts ja Anbieter, die Leitungen mit Verbindern und Bördelungen zum selber biegen anbieten.
Das einfache Teil zum biegen von HAZET kostet ja nicht alle Welt.
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Bei Korrosion müssen die ja noch nicht durch sein.
Meist reicht anschleifen und dann mit Klarlack oder Wachs schützen.
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Moin Guido,
toll sehen die 2 Leitungen nicht aus.
Habe sie schon mit einer Drahtbürste behandelt, aber ist immer noch Rost in tieferen Poren zu sehen.
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Ja, kann natürlich schon zu stark sein...
Ich hab das (nicht bei der b.) schon zwei, drei mal gemacht, aber mit Schleifpapier, so 120er etwa
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Guten Morgen,
entrosten und "nur" Klarlack oder Wachs wird vermutlich nicht genügen. Auch kann eine auffällig überlackierte Bremsleitung nicht zielführend sein, da der TÜV auch das vermutlich bemängeln würde.
Eine konfigurierte Leitung (so braucht nicht gebördelt werden und die Verbindungen sind dann auch zuverlässig dicht!) kann man sehr gut nachbiegen. Du solltest eben vorher die genaue Länge kennen um korrekt zu bestellen.
Ein einfaches und günstiges Werkzeug ist völlig ausreichend, meins hat <10,- gekostet!
Beispielbilder von einer Bremsleitung vorne links.
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Moin Tom,
das war ja meine Frage:
Ist die Stahlleitung vorne in einem Stück und wie lang müsste die Leitung sein?
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Moin Voiceless,
ja sie ist in einem Stück. Die Länge musst du messen, kann ich dir nicht sagen.
LG
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Das hatte ich vor 200 Jahren mal an einem D Kadett gemacht. Die komplette Bremsleitung wurde fertig Gebördelt geliefert. Für das Biegen war ich dann selbst verantwortlich.
Heute würde ich sogar so weit gehen Rohr zu kaufen und es selbst mit dem Rohrschneider zu kürzen. Bördelgeräte gibt es Dank der Klimaanlage an jeder Ecke. Die Verbinder für die Bremsleitung sind auch schnell gekauft.
Sollte Du damit Probleme haben, dann mess die Bremsleitung mit einem Messschieber aus, also den Durchmesser und melde Dich dann nochmal. Wir finden hier einen günstigen Weg, ausser Du hast keine Hände oder bist ein Schribtischterrorist....
Grüsse Diminik
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Hallo,
fertige Bremsleitungen gibt es bei den bekannten Teileanbietrn (zB. Bucht). Um was genaues zu machen wird eine Auffahrt oder
Hebebühne gebraucht. Dann kaufst du dir Schnur. Machst die an einem Ende der Leitung fest. Nun mit dem Finger entlang fahren bis zum
anderen ENDE. Fertig, Schnur ab und messen. Im vorraus alle Leitungen bestellen. Nach dem Ausbau der alten Leitung mit
Biegegerät wie die Originale Leitung anfertigen.
schönes Wochenende
Markus
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Hallo Voiceless,
wenn du nicht selber biegen möchtest, lohnt durchaus eine Nachfrage bei Fiat. Ich hatte kürzlich ein ähnliches Problem mit einer Leitung hinten links (von Fahrzeugmitte zum Bremsdruckregler). Die gibt es definitiv nicht mehr, wohl aber noch die rechte (kostet aber 350 Euro ;) und alle anderen für hinten. Kostenpunkt für die kürzeren Leitungen bei Fiat sind so um die 20-30 Euro je Leitung. Selber machen lohnt sich also ;)
Für Nachfragen bei Fiat finde ich es hilfreich, wenn ich die Teilenummer kenne. Die suche ich hier raus:
http://eper.fiatforum.com/eper/ (http://eper.fiatforum.com/eper/)
Deine gesuchte Leitung ist wahrscheinlich 47300015 (wenn kein ABS)?
vg aus Berlin, Thorsten
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Of Topic
Hallo Sunfast, @Thorsten
Was ist das denn für eine Ineterssanter Weblink?
Gibt es das auch als DVD?
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ich gebe jetzt auch mal meine meinung dazu:
alles gut und schön wenn man selbst arbeiten an seiner b macht. allerdings hört meiner meinung nach der spass bei den bremsen auf.
eine falsch gefertigte bremsleitung oder ein fahrzeug das nicht richtig entlüftet wurde kann fatale folgen haben.
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@Klaus,
Soweit ist Diene Aussage richtig.
Meiner Meinung nach ist aber, wenn der Fragesteller danach Fragt, dann kann ich auch davon ausgehen, dass derjenige sich aufgrund des Background sich diese Arbeiten zutrauen kann.
Generell gilt ja an der Bremsanlage gar nix selber machen. Wenn ich hingegen sehe wieviel Hilfe ich meinem Mechaniker gebe, damit er die Ihm anvertrauten Arbeiten fachgerecht Ausführen kann, dann würde ich es gerne selber machen. Und es ist echt ein guter, mit einer frischen Bude und gerade Meister geworden. Leider erst 24 Jahre Jung... 😏
Sofern die Bremsleitung exakt so gelegt wird, wie die alte und eine Fachgerecht Inspektion nachgängig durchgeführt wird habe ich keine Bedenken.
Ach ja@ Klaus... Deine Teile wurden verbaut... Passen gut. 😁
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Vielen Dank erstmal für die ganzen Antworten.
Ich habe die rostigen Stellen geschliffen und mit Brunox Epoxy dann mehrfach eingepinselt. So hat sich auch eine Epoxidharzschicht gebildet und der Prüfer hat die Leitungen so abgenommen.
Jetzt kommt auch noch eine Waxschicht drüber.
Ich werden mal versuchen die Leitung zu messen.
Wenn ich die Leitung nun in Ruhe mal ersetzen werde, werde ich das System in einer Werkstatt entlüften und die Bremsflüssigkeit gleich ersetzten lassen.
Was haltet ihr von Kupfer-Nickel Leitungen?
Wo liegt der Unterschied bei der Eisenleitung, ob das Fahrzeug ABS hat oder nicht?
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Achtung gefährliches Halbwissen plausibel Erklärt: :nixweiss:
Die Kupfer Nickel Leitungen waren eine Zeit lang verboten, da es bei dem Biegen zu Spröderissen gekommen war. Die sind aber wieder Zugelassen.
Da ich zwar zum Teil ein Rohrleger bin und auch Berufsbedingt etwas Material Kunde habe, wäre ich bei dem Mischen von Werkstoffen generell Vorsichtig. Das niemals ohne einen ausgebildeten Fachmann in Angriff nehmen.
Aus meiner Welt ist Kupfer der Killer für Edelstahl. Edelstahl und Aluminium geht die Galvanic an das Alu. Stahl Schraube und Edelstahl Mutter frisst sofort etc... In wie weit die Gesetze bei dem Auto gelten kann ich mangels Fachwissen nicht beurteilen, aber in dem Anlagenbau haben diese sehr wohl Bedeutung.
Grüsse Dominik