Bei meinem Auto ist die linke Abtriebswelle unzertrennlich mit der Nabe verbunden - ich hab sie jedenfalls nicht lösen können.
Bei mir waren die Radnaben auch extrem fest. Thorkild hatte in seiner Werkstatt ein "Schlagwerkzeug" dafür. Wie das Ding genau heißt, weiß ich leider nicht. Die Profis kennen das aber sicherlich.
Das Teil wird mit der Radnabe verschraubt und dann wird die Nabe mit ordentlich Schmackes mit einer Schlagstange herausgetrieben.
Wir hatten mit drei Mann ganz schön zu kämpfen.
Die Radlager hat Thorkild mit einem Presswerkzeug direkt am Fahrzeug herausgepresst, links ein Drehmomentschlüssel, rechts ein Drehmomentschlüssel, ratsch, ratsch, ratsch, ... draußen. umgekehrt genauso. Das ging ruckzuck.
Gruß Jockel