Barchetta ruckelt, wenn sie lauwarm ist.

[zebulon]

Moin,

das alle 4 ZS kaputt sind ist eher unwahrscheinlich - außerdem würde die
bar dann wohl gar nicht mehr fahren.
Durchemessen ist als "technisch interessierter Laie" schwierig, könnte nämlich auch ein Zündkabel  sein....das ist eher was für eine WS / Bosch Dienst.
Tritt das Phänomen bei kaltem bzw. heißem Motor nicht auf ?
(Temperaturabhängig ware früher eigentlih nur kontaktgesteuerte Kondensatorzündungen wo es bei Wärme schon mal zu -kompletten- Ausfällen des Zündfunkens komen konnte.

Was passiert wenn Du bei laufendem warmen Motor die Einspritzstecker der Reihe nach jeweils einzeln - von links nach rechts abziehst ?

Nur der Vollständigkeit halber - eine Motorwäsche hast Du in den letzten 4 Wochen nicht gemacht ?!

[bötchen]

Eine Motorwäsche habe ich noch nie gemacht und nachdem was ich hier lese auch niemals machen.

Zum ruckeln:
es beginnt wenn der Temperaturzeiger kurz über dem ersten Strich ist und zieht sich dann bis zur Betriebstemperatur hin.
Ich kann dann die Bar. im Standgas rollen lassen, aber kein Gas geben ohne das sie zum bocken anfängt.

Aufgefallen ist mir noch, dass wenn ich vom Gas gehe die Drehzahl bis 1.100 U/min normal abfällt und dann für ca. 1-2 Sekunden stehen bleibt
(Manchmal erhöht sich dabei sogar Drehzahl).

Gruß
bötchen

[Guido R.]

Hört sich an als würde was mit der Kaltlaufregelung nicht passen
und der Motor läuft dann zu mager.
Evtl. zuwenig Benzindruck, kann aber nur ne WS testen.
Aber zuerst mal nach den Schläuchen schauen, im alten Forum hatte
da mal einer ein Loch zwischen LMM und Drosselklappe.

[Benster]

Dazu mal ne Frage... Ist es normal, dass ich bei kaltem Motor ca. 1500 U/min habe, oder ist das zu hoch?

Ich brauch nur den Gang einzulegen, und sanft die Kupplung kommen lassen, der Wagen gibt so viel Gas, das er immer bis 1500 U/min hochbeschleunigt. Das geht bis zum 4. Gang. Der Wagen beschleunigt also bis ungefähr 40 und ich brauch nichtmal den Fuss auf dem Gas zu haben. Rückwärts ist das ganz extrem....da zieht der schon ordentlich los..

Das ganze geht so die ersten 5 Minuten, wird allerdings ständig schwächer, bis er auf ca. 60 grad ist.

[Guido R.]

Ist bei den Außentemperaturen zur Zeit normal...
Wo liest Du 60 Grad ab ?

[bötchen]

Hallo war gestern in der WS.

Die Ursache für das ruckeln war ein Kurzschluss an der Lambdasonde.
Der sorgte dafür, dass eine Sicherung durchbrannte und die Motorsteuerung nur noch im Notprogramm lief.

Jetzt läuft sie wieder einwandfrei und ich bin 320 Euro los.


Schöne Grüße aus Franken
bötchen

[spacemover]

Wie kann sowas passieren?

[NoName]

320 euro für ne neue lambda sonde ?
wie berechnet sich das ?

[Lexikon]

Happig. Die Sonde kostet je nach BJ zwischen 155 und 190 Euros (ok, ist nicht gnaz aktuell, aber sicher nicht mehr als 200,-)

[zebulon]

Stolzer Preis !

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105,90€

Was mich auch noch wundert- daß der Examiner das Notlaufprogramm nicht erkannt und daß das Einspritzsymbol bei dem Fehler / Zustand nicht
geleuchtet hat....