Süssliche Flüssigkeit tropft aus Motor

[Lexikon]

Escort Motul Formula irgendwas drin, schmeckte
stark nach Vanille, war aber Schrott-Öl für schweineteures Geld...

  Schmeckt dem Motor jetzt Vanille oder süß besser?  

[new_bar_fan]

Also es war der Ölkühler...

Hat jede bar einen Ölkühler ?

Und wo sitzt der ?

[Matze]

hm naja ich bin für garnicht.  
also der in der Werkstatt meinte Öl kühler. Aber das kann auch was anderes bei dem sein. Ich sag nur " es gibt nur das Hitzeblech". Wenigstens haben die in der Werstatt selber ahnung.

[Matze]

Alos das rinsal kam zum Ölfiltergelaufen und ist dann auf den boden getropft. Also muss der irgendwo da sitzen, oder zumindest das teil was der "Verkäufer" meinte mit Öl-Kühler.

[Lexikon]

Wenigstens haben die in der Werstatt selber ahnung.

Hmmmmm?

oder zumindest das teil was der "Verkäufer" meinte mit Öl-Kühler.

Hatte der "Verkäufer" "Ahnung"? Wenn ja, von was?

M.W. hat die barchetta nur einen Ölkühler, wenn man den Novitec-Turbo hat...

Teilenummern, die getauscht wurden?

[Guido R.]

Die b. hat nen wassergekühlten Ölkühler, wenn man das so nennen kann,
beim Ölfilter wird das Öl mit Wasser gekühlt, ich krieg das nicht
erklärt, MM, hilf mir mal...

Hat den Vorteil, daß das Öl auch schneller warm wird, da es vom Kühlwasser
auch gewärmt wird (kann ich auch aufgrund meiner Öltempanzeige bestätigen,
läuft mit der Wassertemp ziemlich simultan)

Der Novitec-Kühler ist dann nochmal ein extra Kühler, der eigentlich
grundsätzlich empfehlensfert ist für den der 300 Euro übrig hat (mein
Escort    hatte es nötig).

Also das Motul (hatten damals die Turbo-Capris drin) empfehle ich bei diesen
 Temperaturen niemanden, bei 10 Grad minus ging der Motor nicht
mehr rum (beim Anschleppen haben die Hinterräder (Escort, Heckantrieb)
blockiert, erst nach 2 Std. einheizen mit dem Heizlüfter in der Garage ging der Motor wieder rum)
Danach sofort auf Castrol RS 10W60 gewechselt und keine Probs mehr.
(o.k. ist 20 Jahre her, inzwischen gibts andere (bessere) Öle....

[snowman]

Hi,

ich habe, als die Stosstange ab war, etwas vorm Kühler gesehen, dass man als "Mini Ölkühler" bezeichnen könnte. Es ist ein Rohr welches in Schleife vorm Kühler vorne dran ist. Aber was da gekühlt wird weiss ich net, ich habe net verfolgt wo's angeschlossen ist.

@Guido,
Ich bin net sicher, aber ich glaube Wärmetauscher ist der passende Begriff. Bei meinem 405 T16 wurde das Öl auch so gekühlt / gewärmt. beim 405 Mi16 lief eine Ölleitung unter dem Boden in Schleife vor und zurück.

[Redfreddy]

Hallo

DAS interessiert mich jetzt aber auch,Ölkühler?
Schau mal nach,das neu eingebaute Teil dürfte eigentlich gut zu erkennen sein.Was sagt die Rechnung?Bleib mal dran.Wegen dem Spass im Sommer mach Dir keine Sorgen.Wenns nur Regnet kann der Wagen nix dafür.

MFG an ALLE
Stephan

[Bernie]

Also.....  

es gibt einen Öl - Wasser - Wärmetauscher. Das ist jenes Teil, an dem auch der Ölfilter sitzt. Dort wird, wie schon von Guido richtig geschrieben, das Öl in Richtung Wassertemperatur runtergekühlt (wenn heiß) bzw. angewärmt (wenn kalt). Man kann die 2 Wasserschläuche dorthin sehen.

Die Kühlschlange vor dem Wasserkühler ist für das Servolenkungsöl.



Bernd

[Mille Miglia]

Die b. hat nen wassergekühlten Ölkühler, wenn man das so nennen kann,
beim Ölfilter wird das Öl mit Wasser gekühlt, ich krieg das nicht
erklärt, MM, hilf mir mal...

Hallo! Bernie hat das eigentlich perfekt erklärt.
Solche Wärmetauscher sind heutzutage in vielen Modellen zu finden.

Bei der Barchetta:
M1 60811326 263,35 Euro incl. MWSt
M2 60816912 199,93 Euro incl. MWSt

Und der war defekt???  
Hab ich bisher nicht erlebt, die Dinger sind sehr robust gebaut. Meist ist einer der angeschlossenen Wasserschläuche defekt oder auch nur eine Schlauchschelle. Hab grad nen Golf auf der Hebebühne, bei dem hat einer der beiden Schläuche einen kleinen Riss.