Neueste Beiträge

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Barchetta in den Medien / kurzes KI-Video mit 2 Varianten für eine neue B

« Letzter Beitrag von voiceless am Heute um 13:59:21 »

KI macht es möglich.

https://www.youtube.com/shorts/lDI2_t-hUuo

Die erste Variante würde ich vllt kaufen.

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FORUM-NEWS / ACHTUNG: Der Hoster hat für 5.10. 13-16 Uhr Wartungsarbeiten angekündigt!

« Letzter Beitrag von Uli am Heute um 12:06:06 »

ACHTUNG: Der Hoster hat für 5.10. 13-16 Uhr Wartungsarbeiten angekündigt!
In dieser Zeit könnte demnach der Zugriff auf die Website (also das Forum) unterbrochen sein!

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KLEINANZEIGEN-MARKT / Re: Biete Barchetta Limited Edition

« Letzter Beitrag von voiceless am Gestern um 09:03:40 »

Als Interessent würde ich mir die Fragen stellen:

- Bei dem KM-Stand, wurde der Zahnriemen getauscht und wenn ja, wann?
- Was ist mit den originalen Alu-Felgen der Limited 98?
  Wenn ich speziell die Limited suche, würde ich als Käufer auch die originalen Felgen haben wollen.
- Wie sieht der Motorraum aus?
- Warum keine Fotos mit geschlossenem Verdeckt (kann man mit dem aktuellen Dach die B noch fahren)?
- Wie lange steht das Auto schon, wann ist der TÜV abgelaufen und warum steht sie?
- Warum das Foto vom Radhaus und sehen alle Radhäuser so aus?

Wenn ich meine B zu diesem Preis anbieten/verkaufen möchte, würde ich mir ein Kurzzeitkennzeichen besorgen, den Wagen prüfen lassen und dann mit "frischen TÜV" anbieten.
Eine bestandene TÜV-Prüfung gibt dem Käufer eine gewisse Sicherheit, was den technischen Zustand angeht.
 

 

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KLEINANZEIGEN-MARKT / Re: Biete Barchetta Limited Edition

« Letzter Beitrag von timiboy am 03. Oktober 2026, 13:59:55 »

Ich würde meinen Wagen "aufbereitet" für Verkaufsbilder hinstellen Dazu würde ich den "turbo"- Schriftzug entfernen. Keine Ahnung ob der VP realistisch ist, in Anbetracht der ET-Preise für Originale, könnte es sich ausgehen, wenn zumindestens die Karosserie i.O. ist Ich habe meine um 1500 gekauft mit 76K km und mittlerweile sicher an die 5K reingesteckt. Da könnte also einiges auf den eventuellen Käufer zukommen. OK, die barchetta ist eher was für Liebhaber und wenn man denn eine Limited will in der Farbkombi kann man sich den Wagen ja anschauen!

Timiboy

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Treffpunkt / b. Freunde PLZ 27... und Umkreis

« Letzter Beitrag von Dr.Hoki am 02. Oktober 2026, 16:54:27 »

Moin Leute,

suche B-Fahrer die Lust haben sich im Raum 27... und Umkreis zu treffen! Ausfahrten/ Quatschen / usw.

Einfach eine PN an mich wenn ihr darauf Lust habt!

Viele Grüße Dr.Hoki

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KLEINANZEIGEN-MARKT / Re: Biete Barchetta Limited Edition

« Letzter Beitrag von Markus183 am 02. Oktober 2026, 14:10:23 »

Du hast gefragt wie ich das finde...Also:
- Den Innenraum finde ich schmutzig und ungepflegt, besonders die Detailbilder suggerieren mangelnde Pflege.
- Viele Lackschäden und äußere optische Mängel lassen zusätzlich auf mangelnde Sorgfalt und Pflege der Außenhaut schließen.
- Keine Angaben zu Reparaturen und Wartungen in der Anzeige, sodass der interessierte Leser einen Reparaturstau vermuten wird.
- Radhäuser sind ausgeschnitten (oder abgeschliffen ?), wahrscheinlich Fahrwerk nicht original oder rückgebaut. Räder zulässig ?
- TÜV ist abgelaufen, was bei älteren, ungepflegten Fahrzeugen ebenfalls weitere Investitionen / Kosten vermuten lässt.
- Längere Standzeit...
- Kein Verdeck oder Verdeck muss noch montiert werden.

 
Ich hatte diesen Sommer eine B gesucht (zu Begin der Saison!) und Angebote gesehen, die in dieser Preiskategorie vielleicht nur "einen" der o.g. Mängel aufwiesen und nach der Preisverhandlung mit sattem Abzug verkauft wurden. Ich kann Dir daher nur die Daumen drücken und Dir viel Kraft wünschen, die viel niedrigeren Angebote, die Du "vielleicht" von potenziellen Käufern bekommen wirst, zu verarbeiten.

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KLEINANZEIGEN-MARKT / BIETE: Barchetta Limited Edition

« Letzter Beitrag von Eva am 02. Oktober 2026, 10:03:46 »

Verkaufe meine Barchetta in gutem Zustand, siehe Kleinanzeige.

Kontakt bitte ausschließlich über Kleinanzeigen! Danke!

Verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fiat-barchetta-1-8-16v-limited-edition/3436778178-216-4704?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

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Motor / Re: E5 - Probleme (nicht E10)

« Letzter Beitrag von Markus183 am 29. September 2026, 09:06:44 »

Warum macht man sowas... 
Geht es hier ernsthaft um die 6 Cent Preisunterschied ? Die bei einem zu 90% saisonal genutztem Fahrzeug, und vielleicht 3-5 tKm pro Jahr kaum messbar zu buche schlagen.
Oder um den Idealismus mit E10 die Welt retten zu können ?
Wenn der Motor und alle beteiligten Bauteile, die mit Sprit in Berührung kommen, in den 90er Jahren konstruiert wurde und der Motor dann erstmal 20 Jahre auf E5 lief, warum dann jetzt umstellen ?
- Never change a winning horse -

Wenn ich die "B" als Alltagsfahrzeug mit E10 und Winterbetrieb und z.B. 15.000 km im Jahr fahren würde, wären das bei einem Verbrauch von 7,5L/100Km (so isses bei mir) und einer Preisdifferenz von 6 Cent eine Einsparung von ziemlich genau € 67,50 PRO JAHR gegenüber E5.
Solche Fakten ersparen mir weitere Überlegungen 

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Elektrik / Scheinwerfer Einstellschraube lose

« Letzter Beitrag von Alexander am 28. September 2026, 13:02:00 »

Guten Tag zusammen,

beim Erneuern der Scheinwerferlampe fiel mir auf, dass das Innenleben (also das Plastikteil, in dem die eigentlichen Leuchten sitzen) des Scheinwerfers lose ist (es lässt sich nach links und rechts bewegen). Beim näheren Hinschauen sah ich, dass die Schraube, die gerade diese Breiteneinstellung einstellt, lose ist (sie sitzt nicht im dafür angelegten Loch des "Innenlebens"). Nach fünfzehn Minuten Fummelei und viel Gefluche, habe ich es aufgegeben. Gibt es einen Trick, das Loch vor die Schraube zu positionieren, damit ich die Schraube wieder reindrehen kann, oder muss dafür der gesamte Scheinwerferkasten ausgebaut werden?

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Motor / Re: E5 - Probleme (nicht E10)

« Letzter Beitrag von Alexander am 28. September 2026, 12:50:40 »

Ich tanke ein Mix von E5 und E10. So im Durchschnitt 2x E5, dann einmal den tank mit E10 füllen. Dies seit mehr als 50tkm, keine Probleme bisher. Und den Kraftverlust mit E10 merke ich bei +130PS (wenn überhaupt noch) nicht.