Wobei ich mich frage, was der freundliche FIAT Mann da auslesen soll? Wenn der Airbag nicht geht, geht die Lampe an. (elektrische Wiederstände, Kabelverbindungen usw.) Aber wenn die Treibladung an sich marode ist oder der Luftsack defekt (passieren ja schon komische sachen) wie soll man das erkennen? Aufschneiden und reingucken ist ja wohl nicht...
Guido hat ja schon die richtige antwort gegeben:
Airbag-Steuergerät auslesen und ansonsten Sichtprüfung, damit ist Fiat rechtlich auf der sicheren Seite.
Welche "komischen Sachen" meinst du denn?
Ich bin mit mehreren Airbag-Herstellern in gutem Kontakt, da gibt es eigentlich kaum "komische Sachen".
Falls tatsächlich mal ein Airbag nicht auslöst, obwohl er eigentlich sollte, dann sind meist irgendwelche Manipulationen nachgewiesen worden.